方程豹坦克在瀝青路面掉頭的表現(xiàn)那是相當(dāng)出彩。

它通過(guò)前后獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)豹式掉頭，前輪往前轉(zhuǎn)，后輪能往后轉(zhuǎn)，內(nèi)側(cè)后輪往后，外側(cè)后輪不動(dòng)，整個(gè)車就以外側(cè)車輪做支撐點(diǎn)。

這種方式跟傳統(tǒng)坦克掉頭不一樣，傳統(tǒng)的是用差速鎖鎖左后輪，以它為支點(diǎn)轉(zhuǎn)彎，常有車輪傾斜和脫后輪走路的情況，轉(zhuǎn)彎半徑也不小。

但方程豹的轉(zhuǎn)彎半徑能小到 3.4 米，在瀝青路面掉頭優(yōu)勢(shì)明顯，能快速靈活完成動(dòng)作。而且電機(jī)精準(zhǔn)控制加上智能扭矩分配，讓車穩(wěn)定性和操控性很好，對(duì)瀝青路面磨損也小。

方程豹 5 有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)的插混系統(tǒng)，電機(jī)前驅(qū) 200kW，后驅(qū) 285kW 峰值功率。還配備云輦 P 智能懸架系統(tǒng)，帶大梁非承載式車身，有前后電子差速鎖和能量中鎖，懸架調(diào)節(jié)行程能達(dá) 200mm，涉水深度 1000mm，主動(dòng)懸掛預(yù)瞄識(shí)別距離 150 米。

用了 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，車身扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度好，電池和底盤融合，安全操控佳。相比傳統(tǒng)越野車油耗減半，綜合續(xù)航 1200 公里，純電續(xù)航 125 公里，虧電油耗 7.8L/100km。車身尺寸 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm，造型硬朗。內(nèi)飾豪華，智能雙色調(diào)，有大量皮質(zhì)、木紋元素，質(zhì)感檔次高，配置全。

總之，方程豹在瀝青路面掉頭表現(xiàn)很棒，轉(zhuǎn)彎半徑小、操控穩(wěn)、磨損小，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）