汽車高反自吸明顯還是渦輪增壓明顯？

自吸發(fā)動機在高原地區(qū)高反明顯。隨著海拔上升，其進氣量減少，燃燒效率降低，動力衰減較為突出，每上升 300 米最大功率會下降 1%。因為它完全依賴大氣壓進氣，調(diào)節(jié)性差，需要大排量來保證動力，有更高的動力冗余，空氣稀薄時動力下降也能基本夠用。

渦輪增壓發(fā)動機抗高反能力相對較強。渦輪增壓器能輔助提高進氣量適應海拔變化，中低海拔區(qū)域小排量渦輪增壓發(fā)動機能滿足用車要求，更早介入，對發(fā)動機要求和制造成本較低。但在海拔 4500 米以上正常工作需專業(yè)調(diào)校，確保增壓器低速不喘振、高速不超限，動力衰減較小。

電動車不需要氧氣燃燒做功，能克服高反，可高原電力基礎設施薄弱。

選擇配備渦輪增壓發(fā)動機的混合動力車，尤其是主要采用增程模式的，發(fā)動機只負責發(fā)電，負荷小、運轉工況簡單，更易適應高原。長距離爬升時電池重量會增加能耗負擔。

總之，在高原地區(qū)更在意動力的話，渦輪增壓發(fā)動機的汽車是較好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）