極氪 007 廠家過(guò)減速帶的情況不錯(cuò)。

這主要因?yàn)樗妆P和懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色。底盤把舒適和運(yùn)動(dòng)平衡得較好。

減震模式選“運(yùn)動(dòng)”，懸架更緊繃，四個(gè)車輪能緊吸地面，車身姿態(tài)穩(wěn)。

“舒適”模式對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾好，過(guò)減速帶柔和，能吸收震動(dòng)，提升乘坐舒適感。

“標(biāo)準(zhǔn)”模式則在運(yùn)動(dòng)和舒適間平衡。后驅(qū)版用普通彈簧懸架，四驅(qū)版是 CDC 電磁懸架，這能依不同路況和駕駛模式快速調(diào)阻尼，讓車過(guò)減速帶等顛簸路段時(shí)有更精準(zhǔn)懸掛支撐，駕乘更舒適。

有測(cè)試在后排扶手座椅中間固定裝滿水的 480ml 高腳杯，60km/h 過(guò)減速帶還能留 475ml 水，說(shuō)明平穩(wěn)顛簸小。

實(shí)際試駕，習(xí)慣其他電動(dòng)車硬懟減速帶后，會(huì)發(fā)現(xiàn)極氪 007 懸架柔韌。舒適模式濾震高級(jí)，過(guò)減速帶有韌性，動(dòng)作干凈。運(yùn)動(dòng)模式雖硬朗但高級(jí)，不硬碰硬。

總之，極氪 007 過(guò)減速帶的表現(xiàn)能讓您有不錯(cuò)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）