紅旗 H9 用的是一汽集團(tuán)自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)和變速箱。

發(fā)動機(jī)有 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動機(jī)。

2.0T 發(fā)動機(jī)熱效率高，升功率不錯，采用博世最新噴油技術(shù)，燃油霧化好燃燒高效，智能熱管理模塊能控制水溫降油耗。

3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)響應(yīng)快，獲過獎，有六大核心創(chuàng)新技術(shù)，像可變滾流燃燒技術(shù)能保證不同速度下的燃燒效率和動力。

變速箱是 7 速濕式雙離合變速箱，比如 DCT400 變速箱，是國內(nèi)首款量產(chǎn)高端縱置自動變速器平臺產(chǎn)品，有高可靠濕式雙離合器等先進(jìn)技術(shù)，傳動效率高、換擋品質(zhì)好、NVH 性能佳，還能拓展混合動力和四驅(qū)機(jī)型。

2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 252 馬力，最大扭矩 380 牛米。

3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率 283 馬力，最大扭矩 400 牛米。

發(fā)動機(jī)采用混合噴射、鋁合金缸蓋缸體，能不同工況選燃油噴射方式提效率降油耗，機(jī)械增壓提進(jìn)氣量增舒適性。

7 速雙離合變速箱傳動速率高、換擋速度快，提動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，紅旗 H9 發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)先進(jìn)性能出色，自主研發(fā)彰顯國產(chǎn)實(shí)力

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）