鄭州日產(chǎn)汽車在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力挺強(qiáng)。

產(chǎn)品方面，皮卡產(chǎn)品矩陣全，高中低端市場(chǎng)都涵蓋，像納瓦拉有專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際化品質(zhì)，銳騏系列常推新，銳騏 7 外觀內(nèi)飾達(dá)乘用車級(jí)，動(dòng)力在國(guó)產(chǎn)皮卡里居上游，還有新銳騏創(chuàng)富版豐富入門選擇。

技術(shù)上，不斷進(jìn)步，2021 款納瓦拉發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器滿足國(guó)六 B 標(biāo)準(zhǔn)，新銳騏創(chuàng)富版配置多、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低。在新能源領(lǐng)域積極布局，電動(dòng)皮卡銳騏 6 EV 保有量高、品質(zhì)好，新款銳騏 7 EV 也要上市，插電式混合動(dòng)力皮卡動(dòng)力成熟。

營(yíng)銷上，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，以客戶為中心，走進(jìn)終端知需求，線上建直播體系、強(qiáng)新媒體運(yùn)營(yíng)，新建直播直銷平臺(tái)，線下探索差異化政策，推進(jìn)團(tuán)隊(duì)思路轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新渠道模式，探索 APP 直銷，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑立體服務(wù)。

海外市場(chǎng)表現(xiàn)出色，構(gòu)建海外體系支撐能力，在南美打開新能源皮卡市場(chǎng)，開拓東南亞市場(chǎng)，有未來五年海外戰(zhàn)略。

從內(nèi)生需求看，平臺(tái)化造車是趨勢(shì)，能降成本提效率，鄭州日產(chǎn)靠全球多元越野平臺(tái)，能靈活組合車型，縮短研發(fā)周期，響應(yīng)市場(chǎng)需求，在新車迭代速度上有優(yōu)勢(shì)。

面對(duì)市場(chǎng)局面，鄭州日產(chǎn)有逆襲機(jī)會(huì)，優(yōu)化更新現(xiàn)有產(chǎn)品，加快新能源汽車轉(zhuǎn)型，完善產(chǎn)品矩陣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）