北京奔馳戴克鉑銳的動(dòng)力性能挺出色的。

它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，像 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有先進(jìn)的直噴和渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率能到 245 千瓦，峰值扭矩 480 ?！っ?。

還有 2.4 升 GEMA、2.7 升 V6 以及針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的 2.0 升 GEMA 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)用雙 VVT 氣門正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性平衡好，最大功率 115kW，最大扭矩 190Nm。

2.4 升的最大功率 127kW，最大扭矩 217Nm。

它用了先進(jìn)的 D-VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，2.0L 車型 90Km/h 等速油耗才 6.6L。

實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，加速響應(yīng)快，駕駛體驗(yàn)好。

這動(dòng)力不管日常通勤還是長(zhǎng)途旅行都能滿足多數(shù)用戶需求。

而且它的 2.0L 和 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別是 115kw/6000rpm 和 127kw/6000rpm，最大扭矩分別為 190Nm/4000rpm 和 217Nm/4000rpm，在同級(jí)別同排量車中有優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)美系車動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn)。

雙 VVT 技術(shù)還提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放水平，三款發(fā)動(dòng)機(jī)都符合歐 IV 排放標(biāo)準(zhǔn)。

2.0L 車型 90Km/h 等速行駛時(shí)油耗才 5.9L/100km，2.4L 車型油耗 6.1L/100km，油耗表現(xiàn)能跟日系車比，打破美系車高油耗印象。

克萊斯勒主力發(fā)動(dòng)機(jī)在鉑銳上發(fā)力，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，做足在中國(guó)市場(chǎng)生存的功夫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）