在法拉利的全部車型中，要說哪款最具收藏價值，那法拉利 250 GTO 無疑是首選。

這款車 1962 年開始生產(chǎn)，1964 年停產(chǎn)，僅生產(chǎn)了 39 輛，稀缺性極高。它性能強大，多次奪冠，全球保有量極少，大多被私人藏家珍藏，拍賣價格極高。

法拉利 F40 也是極具收藏價值的車型。它于 1987 年在法蘭克福車展首次亮相，具有獨特的設(shè)計和卓越性能，在車迷心中地位很高。

法拉利 Testarossa 作為恩佐法拉利去世前的最后一部作品，1984 年在巴黎車展亮相，外觀充滿 80 年代氣息，性能出色，在法拉利歷史上有特殊地位。

法拉利 458 被譽為 V8 自吸絕唱，在租車和二手車市場上受歡迎，保值率高，車況好的十年車齡還能賣一百多萬。

法拉利 250 GTE 是法拉利旗下首款“2+2”跑車，1960 年在巴黎車展首次亮相，保存完好的很少，是收藏家夢寐以求的珍品。

總的來說，這些車型各具特色，但法拉利 250 GTO 憑借其稀缺性和卓越性能，在收藏界的地位難以撼動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）