阿姆斯特朗加速對汽車性能有影響，主要在油耗、輪胎磨損、變速箱頓挫感方面。

它會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)供油量猛增，燃油混合氣濃度變大，燃燒不充分，油耗增加。

還會(huì)使輪胎和地面劇烈摩擦，噪音變大，輪胎磨損劇增，甚至幾十倍。

對自動(dòng)變速器有影響，換擋頓挫感更明顯，影響駕駛舒適度，縮短變速箱壽命。

但偶爾這樣加速對發(fā)動(dòng)機(jī)損害小。新車首保前速度不宜高，首保后按駕駛習(xí)慣開。

從技術(shù)角度看，現(xiàn)代汽車用先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)和燃油技術(shù)提升加速性能，像渦輪增壓、直噴燃油系統(tǒng)、雙離合變速器。

電動(dòng)汽車的高性能電池和電動(dòng)馬達(dá)也能極大提升加速性能，如特斯拉 Model S 幾秒內(nèi)就能從靜止加速到 100 公里/小時(shí)。

汽車制造商還研發(fā)新材料新技術(shù)減輕車身重量提高動(dòng)力性能，讓車起步加速更敏捷。

阿姆斯特朗加速不是汽車領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用，只是網(wǎng)絡(luò)戲謔表述。

采用相關(guān)技術(shù)的汽車品牌主要是豐田，1997 年 12 月推出世界首款量產(chǎn)普銳斯混合動(dòng)力汽車，不斷優(yōu)化改進(jìn)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，解決電池壽命、電壓等難題，在混動(dòng)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）