保時(shí)捷越野車有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

保時(shí)捷 911 改裝后有 SUV 風(fēng)格，底盤高提升越野性能，保留動(dòng)感外觀和強(qiáng)大性能，有多種涂裝和細(xì)節(jié)裝飾，底盤高度不同。

Cayenne 車頭是扁平青蛙臉設(shè)計(jì)，車身大且霸氣，輪圈達(dá) 20 英寸走運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車尾厚實(shí)穩(wěn)重，融合家族式尾燈，內(nèi)飾有經(jīng)典五連表，中島按鍵觸摸化，配置可定制選裝。

Taycan Cross Turismo 前臉有下溜式前機(jī)艙蓋和獨(dú)特大燈，側(cè)面符合跨界風(fēng)，尾部三段式狹長尾燈獨(dú)特，內(nèi)部設(shè)計(jì)科技化，有大尺寸曲面液晶儀表盤和多塊屏幕，能選裝多種配置，動(dòng)力提供多種續(xù)航版本，百公里加速快，標(biāo)配空氣懸掛和四驅(qū)，還有礫石模式提升越野能力。

911 Dakar 是為紀(jì)念達(dá)喀爾拉力賽冠軍推出，外觀雙色涂裝，車門有注冊(cè)商標(biāo)，配備前/后軸舉升系統(tǒng)，離地間隙媲美 SUV，越野輪胎專業(yè)，動(dòng)力強(qiáng)大有黑科技和新駕駛模式。

Macan 延續(xù)家族設(shè)計(jì)，前臉進(jìn)氣格柵巨大，車頭寬闊，“青蛙眼”大燈霸氣，側(cè)面線條流暢有運(yùn)動(dòng)感，尾部有貫穿式尾燈和排氣管，內(nèi)飾沿用風(fēng)格但細(xì)節(jié)調(diào)整，中控大屏大，座椅有質(zhì)感，動(dòng)力選擇多，懸掛設(shè)計(jì)提升舒適性。

瑪卡有運(yùn)動(dòng)輪廓，車身流線型動(dòng)感，前保險(xiǎn)杠等充滿力量感，前臉設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，流線型側(cè)面營造緊湊感，車尾設(shè)計(jì)獨(dú)特，輪轂性能出色，空氣動(dòng)力學(xué)套件提高穩(wěn)定性降低風(fēng)阻，顏色和飾條多樣。

卡宴 Turbo GT 由升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力，加速快時(shí)速高，四座轎跑車獨(dú)家提供，標(biāo)配定制輪胎等，比 Turbo Coupé低 17 毫米，空氣懸架剛度增加，采用輕質(zhì)耐熱鈦排氣系統(tǒng)，有巨大車輪，自適應(yīng)后擾流板美觀且增加下壓力，采用定制前裙板和碳后擴(kuò)散器，提供新色調(diào)，車內(nèi)采用阿爾坎塔拉軟墊，座椅可調(diào)節(jié)，配備下一代信息娛樂系統(tǒng)。

Taycan Cross Turismo 輪拱飾條等細(xì)節(jié)強(qiáng)調(diào)越野風(fēng)格，優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，行李廂裝載量大，配備多種安全氣囊，底盤高科技，標(biāo)配礫石模式，選裝組件提高離地間隙，標(biāo)配四驅(qū)和高性能蓄電池，加速性能出色。

保時(shí)捷 959 在達(dá)噶爾拉力賽表現(xiàn)出色。

卡宴頭燈時(shí)尚動(dòng)感，車內(nèi)操控區(qū)域簡約，拉絲鋁合金提升豪華感，空氣懸掛可升高，內(nèi)飾新設(shè)計(jì)理念有檔次且運(yùn)動(dòng)，大屏替代按鈕，車身線條方正硬朗，動(dòng)力預(yù)計(jì)采用改款帕拉梅拉同款系統(tǒng)，入門級(jí)配置豐富，車身側(cè)面和后備箱加大，標(biāo)配輪圈和四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)尾門帶感應(yīng)，車尾是貫穿式 LED 尾燈，內(nèi)飾有觸控屏。

新款 Cayenne 中控臺(tái) 3 塊大屏，中央島臺(tái)按鍵觸控，配備新方向盤，內(nèi)飾做工精細(xì)配置全，座椅舒適有加熱和扶手等人性化配置，全景天窗和羅盤可選裝。

Macan EV 內(nèi)飾有三塊屏幕，抬頭顯示智能，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富。

經(jīng)典 Cayenne 內(nèi)飾有保時(shí)捷經(jīng)典風(fēng)格，改裝后的整車采用暖黃色主色調(diào)，內(nèi)飾用高端納帕真皮和桃木鑲嵌，扶手盒內(nèi)置冰箱，后排座椅填充冷泡棉，沙發(fā)座椅可平放成床。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）