新能源汽車售價(jià)在不同地區(qū)是有差異的。

像特斯拉 Model 3 和 Model Y，在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格相比歐美更便宜，Model 3 起售價(jià)相比歐洲便宜超 7 萬，Model Y 國(guó)內(nèi)買最低只要 32 萬不到，而在歐美都超 40 萬。大眾 ID.4 在中國(guó)的入手門檻比德國(guó)老家便宜超 10 萬元，且德國(guó)本土的電池包容量還小些。寶馬 i4 在北美賣得最便宜，iX 入門門檻最低的是在德國(guó)。奔馳 EQS 和 EQC 在國(guó)內(nèi)買的最貴，和歐美市場(chǎng)有很大差價(jià)。奧迪 e-tron 在北美的售價(jià)最低。極星 2 在北美和歐洲市場(chǎng)價(jià)格比國(guó)內(nèi)貴不少。中國(guó)品牌的電動(dòng)汽車在歐洲的價(jià)格，已經(jīng)比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貴了不少。

造成這些差異的原因有很多。比如物流成本，距離生產(chǎn)基地越近，物流成本越低，像天津、江蘇、浙江、廣東等地的電動(dòng)車售價(jià)就可能更低。還有渠道成本，縣城的渠道成本比省市一級(jí)低，所以價(jià)格議價(jià)空間大。國(guó)家和地方的補(bǔ)貼政策也有影響，像北京、西安、河北等地按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 1:1 比例補(bǔ)貼，而有的地方比如青海按國(guó)標(biāo) 1:0.5 比例補(bǔ)貼。一些進(jìn)口車型比如特斯拉 MODEL X 不能享受國(guó)家和地方補(bǔ)貼，但在部分地區(qū)能直接獲得新能源號(hào)牌。

我國(guó)發(fā)展新能源汽車多年，上下游供應(yīng)鏈完善，生產(chǎn)規(guī)模龐大，固定成本分?jǐn)偟礁嗟漠a(chǎn)品中，降低了每輛新能源汽車的成本。而且，國(guó)內(nèi)材料和人工成本比國(guó)外低很多，歐美地區(qū)的人工成本居高不下。中國(guó)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)激烈，不論是產(chǎn)品硬件還是軟件都非常內(nèi)卷，車企為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)降低售價(jià)。各地經(jīng)銷商對(duì)廠商售價(jià)可有微小變動(dòng)，會(huì)通過降價(jià)或促銷活動(dòng)調(diào)整。比如比亞迪海豹，在國(guó)內(nèi)和德國(guó)售價(jià)就差別很大。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，上下游供應(yīng)鏈完善，生產(chǎn)規(guī)模大，成本分?jǐn)偟?。而且?guó)內(nèi)材料和人工成本比歐美低，像德國(guó)員工平均年薪遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)。不同品牌的新能源車補(bǔ)貼不同，補(bǔ)貼金額和政策細(xì)節(jié)有差異。像純電動(dòng)車和油電混合車補(bǔ)貼就不同，且各地補(bǔ)貼政策隨財(cái)政情況變化。比如純電動(dòng)車在不同城市按續(xù)航里程補(bǔ)貼金額不同。同款車在不同省市價(jià)格也不同。如比亞迪 E6 在深圳買比上海便宜 6 萬。越是靠近生產(chǎn)企業(yè)的地域，補(bǔ)貼越高。

消費(fèi)者異地購(gòu)車要考慮保險(xiǎn)、納稅、上牌等流程的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。新的新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄已執(zhí)行，補(bǔ)貼有變化，消費(fèi)者要抓緊購(gòu)買。各地政策存在差異。例如，北京僅對(duì)純電動(dòng)汽車給予新能源汽車待遇，而上海則對(duì)純電動(dòng)和插電混動(dòng)汽車都給予待遇，并在號(hào)牌發(fā)放等方面也有所不同。部分財(cái)政能力較弱的省市甚至沒有地方補(bǔ)貼。成本是關(guān)鍵因素之一。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大，上下游供應(yīng)鏈完善，材料和人工成本相對(duì)較低，這使得國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車成本有所下降。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車企為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整價(jià)格。例如，出口到歐美市場(chǎng)的新能源汽車，如比亞迪海豹和漢 EV 等，價(jià)格通常比國(guó)內(nèi)要高。這是因?yàn)槲覈?guó)產(chǎn)業(yè)成熟，規(guī)模大，成本分?jǐn)們?yōu)勢(shì)明顯，而歐美國(guó)家的人工成本相對(duì)較高。不同地區(qū)的市場(chǎng)需求和消費(fèi)能力也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。例如，一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求較高，車企可能會(huì)相應(yīng)提高售價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）