戴姆勒克萊斯勒的市場份額變化挺大的。

最初合并時規(guī)模超大，市值高達 920 億美元呢。

但這些年可不太樂觀，像在美國市場，現(xiàn)在通用汽車份額是 27.5%，福特 19.7%，戴姆勒克萊斯勒只有 14.3%。預(yù)計到 2009 年，通用會降到 25%，福特到 19.2%。

整個汽車行業(yè)，合并風(fēng)潮不斷，像戴姆勒克萊斯勒這種跨國并購的例子不少。

1998 年 5 月它倆合并，當(dāng)時大家覺得互補的產(chǎn)品線、不同的市場分布、協(xié)同平臺低成本等能有大發(fā)展，給人們帶來好多想象?？涩F(xiàn)實是面臨不少挑戰(zhàn)。

為啥份額下降？一方面可能是市場競爭激烈，對手越來越強。另一方面自身產(chǎn)品創(chuàng)新不夠，不能很好滿足消費者需求。

那要提升份額得咋辦？得加強研發(fā)創(chuàng)新，推出更吸引人的車型。還得精準市場定位，針對不同地區(qū)和消費者推出合適產(chǎn)品。另外，加強品牌營銷，提升品牌知名度和影響力也很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）