寶馬新能源車有著諸多獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

首先在車型方面，產(chǎn)品布局廣泛，轎車領(lǐng)域如 i3、i4、i5、i7 及對(duì)應(yīng)插混車型，SUV 領(lǐng)域如 iX1、iX3、iX 等，熱銷車型的新能源版本全面覆蓋。

新款車型實(shí)力強(qiáng)勁，像寶馬 i4 完成上新首發(fā)，升級(jí)雙腎格柵等設(shè)計(jì)，保持低重心和高性能電驅(qū)特性。

全新概念引領(lǐng)未來，新世代概念車外觀極具未來感，獨(dú)特的“雙腎格柵”和“霍夫邁斯特彎角”設(shè)計(jì)，寬敞采光好的座艙，智能化層面匹配全景視域橋，第六代 BMW eDrive 技術(shù)多方面顯著提升。

而且寶馬積極投資夯實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)沈陽生產(chǎn)基地增加 200 億元投資，重點(diǎn)升級(jí)大東工廠和技術(shù)創(chuàng)新。

細(xì)節(jié)質(zhì)感也有升級(jí)，以 iX3 為例，在保持品牌內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上，提升細(xì)節(jié)質(zhì)感，擁有不錯(cuò)的續(xù)航里程。

駕駛感易上手，全新 BMW i3 延續(xù) 3 系經(jīng)典基因，駕駛樂趣純正，近似油車駕駛感。

購(gòu)車方案靈活，提供先鋒融資租賃，消費(fèi)者可自由選擇多種方案。

綠色環(huán)保，采用電力或混合動(dòng)力，降低尾氣排放。

智能駕駛方面，配備自適應(yīng) LED 前大燈，有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制功能。

安全保障上，大燈高度可調(diào)，LED 日間行車燈和前霧燈增添出行安全。

性能品質(zhì)出色，BMW i3 加速和操控性優(yōu)秀，i8 是混動(dòng)超跑，性能和外觀設(shè)計(jì)出色。

創(chuàng)新純電動(dòng) BMW iX1 表現(xiàn)出色，外觀全新改觀，內(nèi)部空間寬裕，科技配置高。

在技術(shù)層面，高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)，能源利用率高，像寶馬 i8 插電式混合動(dòng)力跑車，加速性能佳，純電動(dòng)模式行駛距離長(zhǎng)，減少排放。

先進(jìn)的電池技術(shù)，研發(fā)的鋰離子電池高能量密度、長(zhǎng)壽命，快速充電技術(shù)有突破。

全面的電動(dòng)車型布局，推出多款純電動(dòng)車型如 i3 和 i4，在設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間和駕駛體驗(yàn)上優(yōu)化，滿足不同需求。

智能化的能源管理系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)和能源消耗，通過智能算法優(yōu)化能源分配，確保車輛在各種駕駛條件下保持最佳能效表現(xiàn)。

可持續(xù)的材料使用，新能源汽車制造過程中注重使用可持續(xù)和環(huán)保材料，如寶馬 i3 車體大量采用碳纖維增強(qiáng)塑料，輕量化且減少生產(chǎn)過程中的能源消耗和環(huán)境污染。

底盤調(diào)校、精準(zhǔn)操控、動(dòng)態(tài)控制、駕乘舒適度這些領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在純電動(dòng) BMW iX3 身上得到體現(xiàn)，標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可基于車速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，多種模式帶來豐富駕駛感受，能量回收方式帶來新駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）