在頂級豪車排行中，要說哪個品牌最具創(chuàng)新力，這很難給出唯一答案。

像特斯拉，它在電動汽車領(lǐng)域成績斐然，電池技術(shù)領(lǐng)先，自動駕駛也有突破。

法拉利在發(fā)動機(jī)和空氣動力學(xué)設(shè)計上不斷創(chuàng)新，提升超跑性能。

保時捷的混合動力和智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

勞斯萊斯車內(nèi)科技配置和個性化定制服務(wù)出彩。

蘭博基尼車身材料和造型設(shè)計大膽。

邁巴赫在豪華內(nèi)飾和舒適配置上探索不停。

布加迪在動力和極速性能方面挑戰(zhàn)極限。

奔馳在創(chuàng)新調(diào)查中居首，推出眾多新車和領(lǐng)先技術(shù)，如停車事故報警系統(tǒng)等。

奧迪有多項創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。

寶馬也有不少創(chuàng)新成果。

中國的蔚來汽車在創(chuàng)新力方面表現(xiàn)亮眼，比如在 ES8 上有換電概念和情緒識別等約 25 項創(chuàng)新，排名上升并躋身全球前五大最具創(chuàng)新力高端汽車品牌。

另外，長城汽車的 WEY 品牌也首次入榜。

總之，這些品牌都在各自擅長的領(lǐng)域展現(xiàn)強(qiáng)大創(chuàng)新能力，推動汽車行業(yè)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）