沃爾沃和吉利的營銷模式有不少不同。

沃爾沃定位高端市場(chǎng)，追求豪華品質(zhì)，在中國加大投入，供應(yīng)鏈本土化變強(qiáng)，積極搞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

吉利定位中低端，注重產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，靠收購沃爾沃加快全球化布局。

銷售渠道上，沃爾沃有直營店，提供專業(yè)銷售和售后。吉利除了直營店，還有很多經(jīng)銷商和線上銷售平臺(tái)。

產(chǎn)品策略方面，沃爾沃看重豪華品質(zhì)和電動(dòng)化，吉利產(chǎn)品線豐富，涵蓋各種車型，注重技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)保障。

定價(jià)上，沃爾沃價(jià)格高，吉利用差異化、促銷和成本導(dǎo)向定價(jià)。

品牌建設(shè)上，沃爾沃強(qiáng)調(diào)高端形象，吉利堅(jiān)持造老百姓買得起的好車，注重性價(jià)比。

市場(chǎng)拓展上，沃爾沃鞏固歐美市場(chǎng)，加強(qiáng)亞洲等市場(chǎng)開發(fā)，吉利深入調(diào)研目標(biāo)市場(chǎng)，做產(chǎn)品適應(yīng)性調(diào)整，建銷售渠道，搞國際市場(chǎng)布局和合作。

雖說兩個(gè)品牌檔次不同，很難在一個(gè)渠道賣車，但在開拓國際市場(chǎng)上能互相學(xué)習(xí)。沃爾沃在國際市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗(yàn)成熟，吉利在新能源發(fā)展快。

吉利十多年前收購沃爾沃后，雙方在技術(shù)、平臺(tái)等多方面深度合作，像共同開發(fā) CMA 平臺(tái)，在電動(dòng)化技術(shù)、三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面技術(shù)共享，還聯(lián)合采購降低成本。

在國際市場(chǎng)拓展上，吉利借沃爾沃在歐洲的工廠、研發(fā)中心和銷售網(wǎng)絡(luò)推出領(lǐng)克品牌，在美國用沃爾沃資源打造極星品牌。沃爾沃借吉利的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)有更廣闊發(fā)展空間。

吉利收購沃爾沃后提升品牌形象和價(jià)值，從低價(jià)低端向高端、科技、安全轉(zhuǎn)型，提高平均出廠價(jià)。

總之，吉利和沃爾沃的合作是汽車行業(yè)的典范，推動(dòng)雙方創(chuàng)新成長(zhǎng)，給全球汽車業(yè)發(fā)展帶來新靈感。合作核心是“協(xié)同效應(yīng)”，兩個(gè)品牌定位不同，但資源共享、技術(shù)互補(bǔ)。聯(lián)手開發(fā)平臺(tái)提高效率、降低成本、加快新車上市。管理上，沃爾沃的創(chuàng)新精神和吉利的執(zhí)行力結(jié)合，形成獨(dú)特模式，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)力。合作在全球化布局上體現(xiàn)明顯，吉利借沃爾沃網(wǎng)絡(luò)加速國際化，沃爾沃借吉利拓展在中國市場(chǎng)，鞏固全球地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）