方程豹豹 5 的輔助駕駛上下匝道表現(xiàn)還是不錯的。

它具備 L2+級智能輔助駕駛，常見功能都有，像車道保持、車道居中在限速內(nèi)且標(biāo)線清晰的道路上能發(fā)揮作用，多數(shù)時候能居中或稍偏右，直線進(jìn)彎可能會有點偏左或偏右，但沒標(biāo)線時會降級為 ACC 并語音提示。

自適應(yīng)巡航跟車基本沒問題，車流量大時，駕駛員確認(rèn)周邊安全撥轉(zhuǎn)向撥桿能自動變換車道。

全車 24 個傳感器，標(biāo)配 L2+級智能駕駛輔助，二十多項主動安全功能覆蓋行車、泊車、前后側(cè)多角度的預(yù)警提醒、自動緊急制動、盲區(qū)檢測等全場景，部分智能安全配置能起到一定預(yù)警和輔助作用。

它的輔助駕駛芯片性能出色，新一代 6nm 智能座艙芯片，相比常見 7nm 芯片，CPU 算力提升近 60%，車機(jī)系統(tǒng)運行更流暢迅速，對安卓應(yīng)用生態(tài)兼容率達(dá) 100%，各種安卓應(yīng)用輕松安裝運行。

不過內(nèi)置高德地圖有時不太好用，可能車機(jī)聽不懂語音指令，但隨著技術(shù)升級完善，通過 OTA 升級，相信會越來越好。

總之，方程豹豹 5 的輔助駕駛上下匝道整體表現(xiàn)良好，能為駕駛者提供一定的便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）