寶馬s55和n55有不少區(qū)別。

首先說性能定位，s55常用于寶馬高性能的M系列車型，像M3和M4；n55則用于非M系列，性能也不錯(cuò)但沒s55那么極端。

排量方面，二者都是3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過設(shè)計(jì)和調(diào)校不同。

渦輪增壓上，s55是雙渦輪增壓，增壓壓力和動(dòng)力輸出高；n55是單渦輪，動(dòng)力輸出相對低。

材料和結(jié)構(gòu)上，s55為應(yīng)對高性能加強(qiáng)了，比如曲軸和連桿更堅(jiān)固；n55沒那么極端。

燃油直噴二者都有，s55的系統(tǒng)可能有特別調(diào)校。

冷卻系統(tǒng)，s55更高效，能應(yīng)對高熱負(fù)荷；n55滿足非M系列需求。

電子系統(tǒng)，s55更先進(jìn)，專為優(yōu)化性能和響應(yīng)；n55也先進(jìn)但沒s55那么專為極限性能。

輸出上，s55馬力和扭矩更高；n55性能良好但低于s55。

應(yīng)用方面，s55用于高性能M車型，n55用于一般車型。

還有掃油系統(tǒng)，s55有朝向發(fā)動(dòng)機(jī)后部的大型主油槽，有集成擋板，有兩個(gè)油泵；n55沒集成擋板，售后擋板很必要。

總之，s55是為極致性能和駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)，n55是平衡性能和效率的方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）