世界上第一輛上市的新能源汽車是 1881 年法國人古斯塔夫·特魯夫利用改進(jìn)型鉛酸電池和西門子電動機(jī)打造出的一輛三輪純電動汽車，并在同年的巴黎國際電氣展覽會上亮相。

在此之前，1839 年蘇格蘭的羅伯特·安德森給四輪馬車裝上電池和電動機(jī)改造出靠電力驅(qū)動的車輛，不過這還不算正式的上市車型。

1834 年美國人托馬斯·達(dá)文波特打造出過一輛電動三輪車，但用的是不可充電的干電池，行駛距離短。

1838 年蘇格蘭商人羅伯特·安德森制造的類似電動汽車時速 6 公里。

在我國，第一輛電動汽車產(chǎn)生于 1995 年。在孫逢春的帶領(lǐng)下，制造出了中國第一輛電動汽車，是純電動大客車，叫遠(yuǎn)望號。試用后進(jìn)行調(diào)整完善，最終 200 輛以出租車形式推向市面。

通用汽車的 EV1 也是具有重要意義的車型，它是 1990 年 Impact 展示車的第五代版本，是自 1900 年代初以來主要制造商提供的第一款電動汽車。

1997 年豐田公司率先銷售混合動力汽車普銳斯，并獲認(rèn)可。

2008 年特斯拉的首款電動跑車 Roadster 開始交付。

總之，新能源汽車的發(fā)展源遠(yuǎn)流長，從早期的簡單嘗試到如今的廣泛普及，經(jīng)歷了不斷的技術(shù)革新和市場考驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）