未來(lái)中級(jí)車銷量排名趨勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)比較復(fù)雜。

新能源汽車像比亞迪秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 等，憑借先進(jìn)技術(shù)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，銷量持續(xù)上升，未來(lái)可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

傳統(tǒng)燃油車中，德系的帕薩特和邁騰通過(guò)改款增配努力穩(wěn)定銷量，換代車型推出有望提升。奔馳 C 級(jí)依靠豪華血統(tǒng)和產(chǎn)品力有一席之地。

日系的凱美瑞和雅閣雖面臨競(jìng)爭(zhēng)和換代，但有市場(chǎng)基礎(chǔ)和忠實(shí)用戶，能保持一定份額。

從近期數(shù)據(jù)看，漢 DM 表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，2024 年第二季度拿下中大型轎車銷量冠軍。奧迪 A6L 第二，ZEEKR001 季軍。像小米 SU7 等也有不錯(cuò)成績(jī)。

而在中端中型燃油車排名中，有紅旗 H5 表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。特斯拉 Model 3 作為新能源中端中型轎車也有一定銷量。

2024 年 8 月中型車銷量為 300419 輛，占市場(chǎng)份額 15.62%，排名第 3 位，且同比、環(huán)比都有增長(zhǎng)。

總體來(lái)說(shuō)，未來(lái)傳統(tǒng)燃油車會(huì)不斷改進(jìn)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，新能源車型憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)展。像比亞迪這樣的新能源品牌有望持續(xù)發(fā)力，傳統(tǒng)合資品牌會(huì)努力守住份額，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更激烈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）