奔馳戴姆勒應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要靠這些辦法。

產(chǎn)品上，不斷提升品質(zhì)和技術(shù)，像引入智能駕駛輔助和高效能動(dòng)力系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)，還根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品線，涵蓋多種車型。

價(jià)格策略方面，針對(duì)不同車型和市場(chǎng)需求制定差異價(jià)。比如，年運(yùn)營(yíng)里程在 18 或 20 萬(wàn)公里以下的客戶適合買國(guó)產(chǎn)品牌高端重卡，超過 20 萬(wàn)公里選奔馳重卡，同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)和成本靈活調(diào)價(jià)。

本土化上，通過合資建廠本地化生產(chǎn)來降成本，像在北京懷柔投資建廠，具備研發(fā)、制造、品控和營(yíng)銷服務(wù)能力。

服務(wù)上，打造全生命周期的智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，用“奔好運(yùn)”APP 實(shí)現(xiàn)選車到換車全環(huán)節(jié)賦能，改進(jìn)養(yǎng)車服務(wù)痛點(diǎn)，增加網(wǎng)點(diǎn)，優(yōu)化配件供應(yīng)和價(jià)格，推防偽技術(shù)，搭二手車平臺(tái)，搞保值回購(gòu)和以舊換新。

營(yíng)銷上，通過廣告、公關(guān)、營(yíng)銷活動(dòng)提升品牌知名度和美譽(yù)度，參與公益活動(dòng)提升形象和責(zé)任感，舉辦新車發(fā)布會(huì)、試駕、購(gòu)車優(yōu)惠吸引消費(fèi)者。

應(yīng)對(duì)新能源競(jìng)爭(zhēng)，加大電動(dòng)汽車投資，推出多款車型，調(diào)整車型平臺(tái)。還和其他車企結(jié)盟合作，找新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

另外，采用硅谷管理方式，剔除官僚主義，加快決策效率，鼓勵(lì)員工培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)思想。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域大力投資，改變看法。

注重 TCO 體系化降本，任命新 CEO 應(yīng)對(duì)商用車需求放緩。加強(qiáng)本土化生產(chǎn)、研發(fā)能力，擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，推出多種金融產(chǎn)品。

積極應(yīng)對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，像開展增效舉措，縮減人力和材料成本。面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)沖擊，引入高科技人才，以更開放態(tài)度合作，歡迎競(jìng)爭(zhēng)，改變內(nèi)部文化。還關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)態(tài)，分析市場(chǎng)、消費(fèi)和技術(shù)趨勢(shì)，搞有吸引力、明確獨(dú)特的促銷活動(dòng)，比如折扣、贈(zèng)品、捆綁、會(huì)員專享優(yōu)惠，在節(jié)假日、季節(jié)、新品上市、清倉(cāng)時(shí)促銷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）