長安深藍(lán)車的操控性能很棒。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無論高速還是低速轉(zhuǎn)彎，都能迅速給出準(zhǔn)確反饋，讓駕駛者掌控方向更輕松。

懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，像前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，能有效過濾路面顛簸，保證駕駛平穩(wěn)舒適。

加速性能出色，大功率電機(jī)加持，不管是高速超車還是加速，都能迅速響應(yīng)。

剎車系統(tǒng)安全可靠，不管高速行駛還是緊急制動(dòng)，都能保障車輛穩(wěn)定。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也很給力，比如自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測等，能輔助掌控行駛狀態(tài)，提升安全性和舒適性。

長安深藍(lán) SL03 增程版定位運(yùn)動(dòng)取向后驅(qū)車型，全系標(biāo)配鋁合金 H 臂多連桿懸架，前后軸比例 50:50，駕駛樂趣和操控上限高。其精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)采用小轉(zhuǎn)向比，方向盤圈數(shù)少，操控反饋精準(zhǔn)。精細(xì)化 ESP 調(diào)校針對(duì)不同車速調(diào)試相關(guān)參數(shù)，確保力的大小、流暢性等達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。

長安 G318 深藍(lán)的底盤和懸掛經(jīng)過精心調(diào)校，穩(wěn)定性和操控性俱佳。采用前雙叉臂+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，配備 CDC 減震器與空氣懸架系統(tǒng)，城市道路舒適，復(fù)雜路況通過性和穩(wěn)定性好。越野方面也出色，接近角、離去角、最大離地間隙、最大涉水深度等數(shù)據(jù)優(yōu)秀，還配備中央無極差速鎖與后橋磁吸式機(jī)械差速鎖，搭配 ET 全地形系統(tǒng)，有 16 種駕駛模式，能獨(dú)立脫困。長安 G318 雖為承載式車體結(jié)構(gòu)，但高強(qiáng)度七環(huán)網(wǎng)車身使其扭轉(zhuǎn)剛性出色。配合傳感器與空氣懸架系統(tǒng)，未來能實(shí)現(xiàn)智能魔毯功能和原地掉頭。

像深藍(lán) SL03 純電版，動(dòng)力表現(xiàn)好，起步迅猛加速流暢，市區(qū)和高速行駛都沒問題。電門踏板響應(yīng)快且偏重，剎車踏板、方向盤轉(zhuǎn)向響應(yīng)也快且偏重，剎車力度大且響應(yīng)迅速。底盤懸架調(diào)校適中，方向盤采用 2.6 圈設(shè)計(jì)，山路駕駛極限高。車輛全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到前后 50:50 的黃金軸荷比例并且是后驅(qū)車型。快速過彎、掉頭車身姿態(tài)良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指哪打哪。駕駛模式可自定義設(shè)置，能在運(yùn)動(dòng)和舒適之間切換。

長安深藍(lán) S7 底盤調(diào)校舒適，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)較好，行駛平穩(wěn)，多種駕駛模式滿足不同路況需求。

總之，長安深藍(lán)車操控性能優(yōu)秀，能滿足多數(shù)用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）