新款昂科雷的油耗有改進。

它換裝了通用最新的 2.5T 發(fā)動機，這發(fā)動機采用全新燃燒系統(tǒng)、更高壓縮比、連續(xù)可變氣門正時以及高壓無回油直噴燃油系統(tǒng)，能提升燃油經(jīng)濟性。

搭配的通用自主研發(fā)改進的 8AT 變速箱，通過更換更輕的變矩器，也有助于降低油耗。

工信部測試新款昂科雷百公里油耗定為 13.0L/100km，實際駕駛中車友們的平均油耗約 13.3L/100km。

實際油耗受多種因素影響，像車輛負載、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等。

這臺發(fā)動機是新型號，在海外市場取代老的 V6 發(fā)動機，技術(shù)先進。其最大馬力 315 匹，峰值扭矩 430N·m，相比大眾 2.5T 發(fā)動機，馬力有優(yōu)勢。

未來新款昂科雷若能國產(chǎn)化并采用插電混合動力系統(tǒng)，油耗將進一步降低。比如別克 GL8 插混版，整備質(zhì)量和昂科雷接近，綜合油耗能做到 1L 左右。

所以綜合來看，新一代別克昂科雷在燃油經(jīng)濟性方面有顯著提升，能降低用戶用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）