汽車ECU就是汽車的電子控制單元，好比汽車的大腦，負(fù)責(zé)掌控汽車各方面的運(yùn)行。

它在傳統(tǒng)汽車和新能源汽車中都廣泛存在，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的ECM、變速箱的TCU、車身的BCM，新能源汽車中的整車控制VCU、電機(jī)控制MCU和電池管理BMS等。

ECU主要由硬件和軟件構(gòu)成。硬件包含CPU、存儲(chǔ)設(shè)備、驅(qū)動(dòng)芯片和接口單元等，其中CPU是核心。軟件分應(yīng)用層軟件和底層軟件，底層軟件負(fù)責(zé)模數(shù)轉(zhuǎn)換，應(yīng)用層軟件解決實(shí)際應(yīng)用問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU是閉環(huán)控制，通過固定程序設(shè)定工作規(guī)律，氧傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器等反饋發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，ECU據(jù)此調(diào)整噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。

ECU升級(jí)常見，原廠設(shè)定保守，追求動(dòng)力的車主合理升級(jí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)快，增加功率扭矩，換擋平順，還能省油。

ECU包含微處理器和各種傳感器，檢測(cè)車輛各系統(tǒng)數(shù)據(jù)，由微處理器處理后控制各系統(tǒng)，如控制空燃比、點(diǎn)火正時(shí)、管理變速箱等。

它能提高車輛性能效率和安全性，還能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)功能。不同ECU有不同通信協(xié)議和功能名稱，有自己的物理地址，用于網(wǎng)絡(luò)識(shí)別、軟件刷新和診斷。

ECU控制范圍廣，包括巡航、燈光、安全氣囊、懸架、燃油加熱、排氣、制動(dòng)、EGR和增壓壓力等控制。

多個(gè)ECU通過CAN總線連接形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。截止到2019年10月，在售汽車都配有ECU系統(tǒng)，功能有自我診斷、自適應(yīng)和動(dòng)力控制等。一階可通過刷ECU突破動(dòng)力限制，提升動(dòng)力、讓油門更靈敏，還能降油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）