新能源汽車出口情況相當(dāng)不錯。

2024 年 6 月新能源汽車出口 8.6 萬輛，環(huán)比下降 13.2%，但同比增長 10.3%。1 - 6 月出口 60.5 萬輛，同比增長 13.2%。1 - 7 月出口約 117 萬輛，7 月出口近 16.8 萬輛，同比增長 23%。

上海出口 26 萬排第一，陜西出口飆升 740%。出口增量前五國家分別是巴西增加 11.4 萬輛、墨西哥 4.3 萬輛、阿聯(lián)酋 2.5 萬輛、印度尼西亞 2.35 萬輛、韓國 2.3 萬輛。我國對比利時出口保持同比 9%增長。

分動力類型，6 月純電動汽車出口 6.3 萬輛，同比下降 5.3%；插混汽車出口 2.2 萬輛，同比增長 1.1 倍，環(huán)比增長 2.1%。

出口廠商方面，6 月比亞迪 26995 輛、特斯拉中國 11746 輛、上汽乘用車 6718 輛等。

我國已掌握新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)，打通多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建成全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。

自主品牌乘用車份額大幅提升，中國品牌乘用車 6 月銷量 143.2 萬輛，同比增長 18.8%，市場份額達 64.6%。上半年銷量 741.9 萬輛，同比增長 23.9%，市場份額為 61.9%。上半年國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量為 229 萬輛，同比增長 10.7%。6 月狹義乘用車零售銷量排名前十的車企中，自主品牌占據(jù)四席，奇瑞汽車漲幅最大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）