方程豹可以純電模式行駛。

方程豹旗下的車型如豹 5 搭載 DMO 混動系統(tǒng)，電池容量 31.8kWh，純電續(xù)航里程按 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)為 125 公里，按工信部目錄里的 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)為 100 公里。實際純電續(xù)航受多種因素影響，比如適宜氣候市區(qū)能達(dá) 100 公里左右，測試最好成績能到 137.7 公里，氣溫升高時甚至可達(dá) 170 至 180 公里。穩(wěn)住車速在 55 公里左右，電耗能開到 15 個以下能提升續(xù)航，輪胎更換比如換成 AT 胎可能會讓續(xù)航下降。

豹 3 采用雙電機純電系統(tǒng)，搭載 78.72 度電的刀片電池，續(xù)航里程能達(dá)到 510km，最快 4.9 秒就能破百。還有 SUPER 3 量產(chǎn)版，預(yù)計今年年內(nèi)上市，采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，匹配容量為 78.72 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況續(xù)航里程為 510 公里。所以方程豹的車型在純電模式行駛方面表現(xiàn)不錯。

日常使用配置實用，如豹 5 門檻離地高度 570mm，主副駕駛座椅分別支持 12 向和 10 向電動調(diào)節(jié)，前排座椅有加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅有加熱功能等。車內(nèi) USB 接口規(guī)格和數(shù)量豐富，智能語音系統(tǒng)出色，儲物空間實用性強，安全配置也不錯。

在動力方面，方程豹車型動力強勁，比如 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和前后雙電機組合，發(fā)動機最大功率為 200 千瓦，最大扭矩為 380 牛米，電機總功率為 500 千瓦，總扭矩達(dá)到 760 牛米，提供了強勁的動力表現(xiàn)。純電模式下可續(xù)航 100 公里，綜合續(xù)航則達(dá)到 1200 公里。官方公布的百公里加速時間為 4.8 秒，動力響應(yīng)迅速。

在懸掛方面，豹 8 采用前后雙叉臂式獨立懸掛設(shè)計，更加適合越野或復(fù)雜路況，支持 5 種駕駛模式和可變懸掛軟硬及高低調(diào)節(jié)，并配備前后橋差速鎖。

外觀方面，各車型都有獨特設(shè)計，比如豹 3 可能采用雙色車身構(gòu)造，大燈犀利且光源有層次感，輪眉粗獷，還有隱藏式門把手等元素。車尾有備胎后掛設(shè)計，尾燈造型新穎。SUPER 3 量產(chǎn)版前后燈組造型相呼應(yīng)，有隱藏式門把手、兩段式擾流板等，還提供多種外觀風(fēng)格選擇。

內(nèi)飾方面，SUPER 3 量產(chǎn)版內(nèi)飾布局和豹 5 相似，中控臺有獨立液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）