探岳和奇駿舒適性哪個(gè)更好？這得從多個(gè)方面來看。

空間上，奇駿車身長(zhǎng)度和高度占優(yōu)，頭部空間出色；探岳寬度和軸距領(lǐng)先，腿部空間寬裕。

座椅方面，奇駿座椅包裹性和舒適性更好。

內(nèi)飾上，探岳低調(diào)沉穩(wěn)，儀表盤與中控屏融合，黑色烤漆材質(zhì)質(zhì)感佳；奇駿內(nèi)飾夢(mèng)幻，全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，顯示細(xì)膩且有智能化人機(jī)交互系統(tǒng)。

配置方面，同價(jià)位下探岳更豐富，安全配置如膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車等，舒適性配置像副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)、防紫外線隔熱玻璃等。

動(dòng)力方面，探岳動(dòng)力響應(yīng)積極，有高低功率版本 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配 7 速濕式雙離合器變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)在極限工況下能為后輪提供近 100%動(dòng)力分配；奇駿是 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配 CVT 模擬 7 速無級(jí)變速箱，動(dòng)力夠用但更注重平順性。

外觀上，奇駿多次改款向年輕化靠攏，“Vmotion”前臉有特點(diǎn)但新意不足，中低配是鹵素大燈；探岳前臉激進(jìn)，大燈棱角分明，LED 光源全系標(biāo)配。

越野性能上，奇駿全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，離地間隙 210mm，配備越野輪胎，穩(wěn)定性和通過性好；探岳有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，離地間隙 197mm，配備公路輪胎。

綜合來看，如果您更注重腿部空間和豐富配置，追求更積極的動(dòng)力響應(yīng)，探岳的舒適性可能更適合您；如果您更在意頭部空間和座椅的包裹性，奇駿會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）