G4KH 是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。

比如現(xiàn)代勝達(dá)，像 2023 款旅行家 380TGDi 自動(dòng)兩驅(qū) GS 進(jìn)取版，就搭載了 2.0T 的 G4KH 進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 1998 毫升，能有 169 千瓦最大功率和 353 牛米最大扭矩。

還有現(xiàn)代勝達(dá)全系也是 2.0T 版本的 G4KH 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 176.5 千瓦，最大馬力 240 匹，最大扭矩 353 牛米。

它來(lái)自韓國(guó)，用了現(xiàn)代最新技術(shù)，像雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)、先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)，還有渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，響應(yīng)速度快，效率高，加速超車(chē)輕松。

像全新起亞 K5 也有用這發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且 K5 還有駕駛模式控制系統(tǒng)，能綜合調(diào)整助力、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱配合模式，提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種模式，不過(guò)在高配車(chē)型才有。

這發(fā)動(dòng)機(jī)性能高，可靠，能滿(mǎn)足動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)需求，用了先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀材料，駕駛體驗(yàn)好。

為了發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保養(yǎng)很重要，要定期換機(jī)油和濾芯，保證冷卻液充足且優(yōu)質(zhì)，防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）