捷途汽車確定在 2024 年停產燃油車，全面實現(xiàn)新能源化。

目前，捷途是奇瑞旗下的重要子品牌，月銷量能達到一兩萬輛，其中銷量支柱是 X70 系列，接近 8000 輛，還有 X90 和大圣，銷量都超 1500 輛。這些車多為燃油車，大圣雖有插電混動版但銷量占比低。

像長城、長安等車企都在積極轉型，國際一線品牌也紛紛推出新能源汽車。前期上市的捷途大圣已實現(xiàn)燃油和混動的產品投放，X70 系列和 X90 系列均將新能源混動化，旅行者也將燃油車和混動車一起上市。

捷途未來新能源化與奇瑞同平臺，采用 C-DM 技術。這意味著捷途將在 2024 年結束燃油車的生產，成為繼比亞迪之后又一家停產燃油車的車企。

汽車電動化是不可逆轉的趨勢，未來會有更多品牌停產燃油車。捷途作為奇瑞旗下主打旅行市場的全資子公司，其新能源轉型速度較快，停產燃油車將提升品牌車輛的定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）