極氪001官方冰雪測(cè)試顯示其性能出色。

首先，冰雪爬坡能力優(yōu)秀，配備智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，0.4秒能實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，毫秒間精準(zhǔn)分配動(dòng)力，提升車(chē)輪附著力和抓地力。dTCS智能防滑系統(tǒng)偵測(cè)輪端打滑時(shí)處理速率快10倍，增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力助高效通行。還有“越野模式”針對(duì)PedalMap和TCS牽引力控制系統(tǒng)特殊標(biāo)定，遏制溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)提升爬坡能力。

全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，底盤(pán)離地間隙200mm，涉水深度超國(guó)標(biāo)達(dá)450mm，接近角15.7°和離去角21.5°，結(jié)合澎湃動(dòng)力能輕松征服70%極限坡度坡道。

有車(chē)友重測(cè)成績(jī)超過(guò)30米，媒體試駕單電機(jī)后驅(qū)版動(dòng)力在雪地玩耍綽綽有余，冬季胎配備增加抓地力。在越野發(fā)燒級(jí)配置加持下，極氪001不至于在冰雪爬坡測(cè)試中倒數(shù)第一，曾經(jīng)挑戰(zhàn)成佛坡輕松，還創(chuàng)造電動(dòng)汽車(chē)漂移速度和繞樁最快的吉尼斯世界紀(jì)錄，證明操控實(shí)力強(qiáng)。

極氪001基于可進(jìn)化的SEA浩瀚架構(gòu)，采用寬體低重心底盤(pán)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)前后軸50:50質(zhì)量分配，前后車(chē)身重量和前、后輪抓地力均衡。

動(dòng)力方面，前、后電機(jī)最大功率均為200kW，雙電機(jī)最大功率400kW，最大扭矩544N·m，百公里加速3.8s，智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)讓加速轉(zhuǎn)彎速度更快，操控更靈活，配上高性能輪胎有更好過(guò)彎能力，成就“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”三大極限操控實(shí)力。

外觀(guān)方面，雖新款車(chē)型外觀(guān)無(wú)變化，但新車(chē)漆配色好看。內(nèi)飾部分，淺色內(nèi)飾更耐看，黑棕配色顯檔次。行駛方面，底盤(pán)調(diào)校用心，轉(zhuǎn)向手感和制動(dòng)能回收力度恰到好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）