edrive 寶馬在動(dòng)力、續(xù)航、外觀、內(nèi)飾、安全、價(jià)格和運(yùn)行成本等方面都有出色表現(xiàn)。

以寶馬 i4 eDrive35 為例，其電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)能產(chǎn)生 210kW 功率，峰值扭矩達(dá) 400Nm，零百加速僅 6 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。WLTP 工況下續(xù)航里程 490 公里，高壓電池凈容量 66kWh，可交流電充至 11kW 或直流快充至 180kW。

外觀時(shí)尚，深色漆面搭配大型雙腎型格柵，車身長(zhǎng)約 4.8m，18 英寸輪轂方便進(jìn)出。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，配備皮革風(fēng)格家具、浮動(dòng)式中控臺(tái)和寬大屏幕。后座空間不錯(cuò)，后備箱 470L 能滿足日常裝載需求。駕駛平穩(wěn)，過(guò)彎性能好，重心低，后輪驅(qū)動(dòng)可預(yù)測(cè)性強(qiáng)，安全方面有 8 個(gè)安全氣囊，還有自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)檢測(cè)等技術(shù)。價(jià)格起售價(jià) 85900 澳元，具有性價(jià)比，六年期保養(yǎng)套餐 2450 澳元，保險(xiǎn)費(fèi)用合理。

寶馬 i5 eDrive 35L 外觀沿襲寶馬經(jīng)典元素，融入創(chuàng)新純電動(dòng)設(shè)計(jì)理念，車身比例協(xié)調(diào)，線條流暢，前臉雙腎型進(jìn)氣格柵封閉有電感，大燈犀利，車身尺寸大，軸距長(zhǎng)，輪轂運(yùn)動(dòng)感足，車尾設(shè)計(jì)出色。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣又豪華，中控臺(tái)大面積軟質(zhì)材料，方向盤(pán)真皮包裹，儀表盤(pán)和中控屏形成超大雙聯(lián)屏，內(nèi)置 iDrive 8.5 操作系統(tǒng)，功能豐富，支持多種交互方式，還有智能個(gè)人助理和 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等。

寶馬 iX1 有雙電機(jī) xDrive30 型號(hào)和更經(jīng)濟(jì)的 eDrive20 車型，M Sport 版配置高，價(jià)格因選裝配件上漲，內(nèi)飾精致。

新款寶馬 5 系電動(dòng)化出色，核心車型 i5 eDrive40 提升豪華感，售價(jià)合理，配置豐富，有自適應(yīng)懸架、內(nèi)外 M 運(yùn)動(dòng)套件等，安全評(píng)級(jí)高，有大量安全氣囊和主動(dòng)安全套件，還有專業(yè)停車助手，動(dòng)力表現(xiàn) 0-100 公里/小時(shí)加速 6.0 秒，最高時(shí)速 193 公里/小時(shí)。

總之，edrive 寶馬各車型都有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）