要說特斯拉和極氪誰檔次高，這得從多個(gè)方面來看。

首先是價(jià)格，在不同價(jià)格區(qū)間，它們的表現(xiàn)各有不同。像在 20 至 30 萬元區(qū)間，特斯拉和小米并肩前行。而在 40 至 50 萬元區(qū)間，極氪則有著壓倒性優(yōu)勢(shì)。

從機(jī)械素質(zhì)上講，極氪有著全棧 800V 高壓架構(gòu)，雙電機(jī)版本動(dòng)力強(qiáng)，還有魔毯雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。特斯拉的動(dòng)力操控也不差，單電機(jī)與雙電機(jī)版本能滿足多樣需求。

智能智駕方面，特斯拉的 HW4.0 智能駕駛系統(tǒng)算力卓越，攝像頭組合厲害，Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)功能豐富，智能召喚便捷，還能 OTA 升級(jí)。極氪在這方面也有出色表現(xiàn)。

總之，特斯拉和極氪在各自的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域都很出色。消費(fèi)者在選擇時(shí)，要根據(jù)自己的需求和偏好來決定。如果更看重某個(gè)特定的方面，比如機(jī)械素質(zhì)或者智能智駕，那就看哪個(gè)品牌在這方面更符合自己的要求。如果追求高端和獨(dú)特體驗(yàn)，40 至 50 萬元區(qū)間的極氪可能更合適。要是注重性價(jià)比和智能駕駛系統(tǒng)的持續(xù)升級(jí)，20 至 30 萬元區(qū)間的特斯拉也許是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）