極氪汽車的電池由多個廠家生產(chǎn)。比如衢州極電、威睿電動、寧德時代等。

極氪三電制造基地的威睿三電智能制造工廠是集智能、高效、環(huán)保于一體的綜合工廠，電芯產(chǎn)線效率達(dá)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，單線每 2.5 秒下線一顆電芯，生產(chǎn)潔凈度堪比醫(yī)療手術(shù)級，烘烤工序環(huán)境嚴(yán)格。獨創(chuàng)的“電芯簇堆疊技術(shù)”保障電池品質(zhì)和安全，創(chuàng)新設(shè)計的一體化液冷托盤提升了生產(chǎn)效率和電池體積利用率。

極氪具備電芯的生產(chǎn)制造能力，第二代金磚電池就誕生于此。像極氪 001 新增了電池和電動機供應(yīng)商，部分車型的電池和電動機都變成了威睿電動汽車技術(shù)寧波有限公司。

極氪 001 的電池主要來自寧德時代和威睿，電池類型包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。比如 2023 款極氪 001 WE 版 140 千瓦時千里續(xù)航套裝搭載的是寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池。威睿提供的 86 度電池包使用了來自欣旺達(dá)的電芯，所有核心器件及 BMS 系統(tǒng)均符合功能安全 ASILD 級標(biāo)準(zhǔn)，能夠?qū)崿F(xiàn)對電芯的精準(zhǔn)診斷和熱失控預(yù)警，同時具備云安全功能，綜合評估和監(jiān)測電池的健康狀態(tài)及安全性。

寧德時代的麒麟電池體積利用率突破 72%，三元電芯的能量密度可達(dá) 255Wh/kg。在極氪 009ME 版車型上，麒麟電池首次采用全球首款高鎳加硅高比能電芯，集成度全球領(lǐng)先，創(chuàng)造了中大型 MPV 的長續(xù)航記錄。此外，麒麟電池在電芯材料、電池包結(jié)構(gòu)、快充和安全方面都進(jìn)行了創(chuàng)新和優(yōu)化。

極氪 001 車型的電池配置多樣，其中 86kWh 電池來自威睿企業(yè)，而 100kWh 和 140kWh 電池則都來自于寧德時代，CLTC 續(xù)航里程在 546~1032km 之間。充電速度超過所有量產(chǎn)三元鋰電池的磷酸鐵鋰超級電池得到了全行業(yè)的關(guān)注。總臺央視網(wǎng)主持人常婷及央視網(wǎng)《超級工廠》欄目組走進(jìn)了位于衢州的極氪威睿三電智能制造工廠，探訪“第二代金磚電池”背后的秘密。

衢州工廠是極氪智能科技子公司威睿的四大生產(chǎn)基地之一，總占地面積 1567 畝，是浙江省首家三電“未來工廠”試點企業(yè)。無論是第二代金磚電池，還是全球領(lǐng)先的 800V 高性能 SiC 四電機分布式電驅(qū)都誕生于此。

極氪 001 的電池系統(tǒng)采用實力派供應(yīng)商的組合，搭載了來自寧德時代和威睿電池的先進(jìn)技術(shù)。全系極氪 001 均配備了寧德時代的三元鋰電池，并搭載了日電產(chǎn)的電機。而在雙電機版本中，威睿電機和電池的加入為性能增添了更多可能性。威睿電動汽車技術(shù)是吉利自家的技術(shù)部門，不僅為極氪汽車供應(yīng)電池，還服務(wù)于其他吉利旗下的品牌。

極氪 001 搭載的 Ni55 電芯，源于寧德時代，其能量密度達(dá)到 250Wh/kg，穩(wěn)定的鎳鈷錳（NCM）5523 配比保證了電池的穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）