嵐圖車既有電混車型也有純電車型。

以嵐圖 FREE 318 為例，它是一款混動(dòng) SUV，搭載 1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備 43kWh 電池組，純電續(xù)航里程達(dá) 318km，綜合續(xù)航里程為 1458km。其中單電機(jī)版本最大馬力 268Ps，最大扭矩 410N·m；雙電機(jī)版最大馬力 482Ps，最大扭矩 720N·m。底盤采用全鋁合金輕量化材質(zhì)，懸架為前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，還搭載高度上下 100mm 可調(diào)的高性能空氣懸架。

2025 款嵐圖 FREE 318 兩款車型均為增程式混動(dòng)系統(tǒng)，22.89 萬的版本純電續(xù)航 CLTC318 公里、綜合續(xù)航 1458 公里，26.69 萬的版本由于是雙電機(jī)，馬力更大但純電續(xù)航 259 公里、綜合續(xù)航 1357 公里。6 月 14 日上市的嵐圖 FREE 318 共推出后驅(qū)環(huán)游版和四驅(qū)探索版，7 月 31 日前大定用戶有 9000 元現(xiàn)金優(yōu)惠。其外觀采用刀鋒機(jī)甲先鋒設(shè)計(jì)，有多種專屬車漆色。內(nèi)飾黑綠搭配，采用仿生麂皮材質(zhì)，智能座艙配備出色。在智能駕駛方面搭載百度 Apollo L2.9 高階智能輔助駕駛 2.0 系統(tǒng)。操控性能上采用特定懸掛布置，制動(dòng)距離短。

而嵐圖 MPV 車型，比如嵐圖夢想家，也有混動(dòng)和純電版。插混版動(dòng)力出色，加速能力強(qiáng)，綜合油耗低，搭載自研發(fā)動(dòng)機(jī)，有多種新技術(shù)，電池安全有保障，動(dòng)力控制域可協(xié)調(diào)且能 OTA 升級，解決了增程電動(dòng)車高速、虧電時(shí)動(dòng)力不足的問題，相比其他 MPV 競品在動(dòng)力上有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）