問(wèn)界 M7 智駕駕駛測(cè)試結(jié)果相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，增程版本搭載 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速僅 4.8 秒，起步順暢，加速舒緩線(xiàn)性，深踩油門(mén)響應(yīng)迅速，輕松完成超車(chē)。

電池方面，搭載 42 千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC 標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程 210 公里，實(shí)際測(cè)試在不同條件下表顯準(zhǔn)確率不錯(cuò)，虧電油耗也有理想數(shù)據(jù)。

駕駛感受舒適，底盤(pán)調(diào)校舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音出色，遇大顛簸懸架響應(yīng)快。

智駕系統(tǒng)很強(qiáng)，能禮讓行人、緊跟前車(chē)、避免加塞，主動(dòng)超車(chē)、轉(zhuǎn)向、上下匝道、自動(dòng)泊車(chē)等功能表現(xiàn)佳。

轉(zhuǎn)向力標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力 1.416 公斤，利于低速轉(zhuǎn)向和停車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)值 5.2 米/秒2，車(chē)外怠速 71.5dBa，車(chē)內(nèi) 33.6dBa，隔音降噪出色。

近光照明最大光照度 6490 勒克斯，照明好。

空間出色，前后排頭部空間足，座墊長(zhǎng)度支撐腿部，后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，中央地臺(tái)純平，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格容積大，后備廂容積優(yōu)秀。

能耗有相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)和不錯(cuò)表現(xiàn)。

車(chē)機(jī)流暢，地圖拖拽不卡頓，界面簡(jiǎn)潔信息易獲取，設(shè)備互聯(lián)便捷，語(yǔ)音助手能力中上，可控能力好但有局限性，比如沒(méi)有自定義場(chǎng)景模式功能，與藍(lán)牙適配有問(wèn)題，音樂(lè)軟件部分歌曲無(wú)版權(quán)。

交互細(xì)節(jié)好，儀表 SR 渲染畫(huà)面清晰流暢信息豐富，泊車(chē)功能穩(wěn)定。

雖說(shuō)部分用戶(hù)對(duì)麥弗遜懸架在剎車(chē)和啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)頭、翹頭現(xiàn)象不太滿(mǎn)意，但也有用戶(hù)對(duì)智駕領(lǐng)航功能滿(mǎn)意，認(rèn)為高速行駛時(shí)能自主處理 99%路況。

4S 店新車(chē)每月車(chē)機(jī)更新服務(wù)，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）