問(wèn)界 M7 空調(diào)制冷續(xù)航表現(xiàn)出色。

在夏季，開(kāi)啟前排空調(diào) 24℃、負(fù)載 152 公斤，節(jié)能模式、減速緩行、強(qiáng)制純電模式駕駛，總續(xù)航里程達(dá) 1137.55km。

高溫暴曬 2 小時(shí)后，用 180kW 充電樁 23 分鐘可將電池電量從 30%充到 80%以上。

車(chē)內(nèi)溫度 60°C 時(shí)，開(kāi)啟最大制冷模式 30 分鐘，主駕頭部后側(cè) 15 分鐘內(nèi)降 28.55°C。

其采用前后排雙空調(diào)箱配置，總功率 10kW，17 個(gè)出風(fēng)口，支持三溫區(qū)獨(dú)立控制，甲醛含量?jī)H 0.038mg/m3，優(yōu)于國(guó)標(biāo)。

在可靠性方面，惡劣路面連續(xù)行駛 600km 零故障，總耐久試驗(yàn)里程超 750 萬(wàn) km，完成多種測(cè)試。

在冬季，零下 40 度極寒氣溫下，備車(chē) 103 分鐘，開(kāi)關(guān)門(mén) 57 次，車(chē)窗開(kāi)閉 11 次，空調(diào)始終制熱，電量從 96.3%降到 50.7%仍能續(xù)航 10.6km。

搭載 PTC 空調(diào)，40℃以下能快速制熱，總功率 10kW。

增程器余熱給乘員艙和電池加熱，極寒環(huán)境空調(diào)升溫項(xiàng)目中，不到 3 分鐘升溫到零度以上，10 分 26 秒主駕頭部從零下 30 度升溫至 26 攝氏度，升溫速度遠(yuǎn)超其他車(chē)型。

問(wèn)界 M7 之所以有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，得益于智能增程技術(shù)、領(lǐng)先的 BMS 電池管理系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)校技術(shù)和環(huán)保健康內(nèi)飾選材。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）