極氪009目前一年內不出新款。極氪官方已表示，自產(chǎn)品發(fā)布之日起的接下來一年內都沒有年款迭代計劃。車輛正常的 OTA 軟件升級或選裝配置變化仍會保持。

不出新款的原因不少。供應鏈受限，各類芯片短缺加劇，這使得年款升級面臨困難，縮減年款升級能降低研發(fā)和生產(chǎn)成本的壓力。而且量產(chǎn)新世代半導體及新型電池需要產(chǎn)品周期的累積，停更年款能讓技術更成熟，保證產(chǎn)品質量更高。同時國內新能源車企競爭激烈，細分市場產(chǎn)品眾多，消費者容易產(chǎn)生“選擇焦慮”。

不過，雖然年款不迭代，但產(chǎn)品顏色和選裝配置可能會有一些變化。極氪會在智能駕駛和智能座艙領域持續(xù)發(fā)力，快速迭代，為用戶帶來更好體驗。

新款極氪 009 已于 7 月 19 日正式上市，在多方面有變化和亮點。外觀上，車頂前緣增加激光雷達，前唇鍍鉻處理，前鍍鉻格柵面積增加，側裙新增鍍鉻裝飾，取消車頂鯊魚鰭天線，新增青云灰、極光綠兩款新涂裝，車型尺寸也稍有調整。

內飾方面，中控臺設計可能不變，但亮面裝飾紋理調整，換裝全新樣式方向盤，儀表盤界面優(yōu)化，引入 35.95 英寸 ARHUD，車機系統(tǒng)升級搭載雙 8295 芯片，語音控制系統(tǒng)更智能。第二排座椅功能重點升級，命名為“伊姆斯躺椅模式”可聯(lián)動調節(jié)至水平狀態(tài)。座椅全系采用 NAPPA 真皮材質，7 座版采用 2+2+3 布局，6 座版繼續(xù)保留。

動力方面，新款極氪 009 申報了四個動力版本，升級 800V 架構，最大功率 580 千瓦，0-100km/h 加速由 4.5 秒提升至 3.9 秒。配備 108kWh 5C 麒麟電池，最大充電功率可達 560 千瓦，最快 11.5 分鐘從 SOC 10%80%充電補能?；?800V 高壓架構打造，CLTC 工況下滿電續(xù)航里程為 740 公里和 900 公里。還新增 7 座版車型，售價 43.9 萬元起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）