汽車的發(fā)動機怎么樣？這得從多個方面來看。

先看發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車速 120 碼時轉(zhuǎn)速在 2300 到 2600 左右車質(zhì)量中等，低于這個數(shù)發(fā)動機就很給力。

再瞧排氣管，滴水表明燃燒充分、油耗少、排放少性能好，冒黑煙則燃燒不好性能差。

不同類型發(fā)動機各有千秋。通用發(fā)動機技術(shù)高，輸出扭矩功率高、省油、噪音小、環(huán)保、維修成本低還能用 93 號油，經(jīng)濟性很棒。

渦輪增壓發(fā)動機動力強、相對省油，但保養(yǎng)貴，啟動和熄火前要怠速運轉(zhuǎn)確保渦輪冷卻和潤滑。

本田發(fā)動機故障率僅 0.29%，技術(shù)領(lǐng)先，高效、耐用、節(jié)油。豐田故障率 0.58%，早期 8A 系列經(jīng)典，動力好、油耗低、成本低、耐用性強。

梅賽德斯奔馳故障率 0.84%，歷史悠久。沃爾沃故障率 0.90%，是最早用渦輪增壓發(fā)動機的廠家之一。捷豹故障率 0.98%。雷克薩斯故障率 0.99%。

還有單渦輪雙渦管能讓渦輪響應(yīng)快、動力輸出平順，不過極限動力輸出穩(wěn)定性與殼體材料有關(guān)。側(cè)置直噴對油品適應(yīng)性好，中置直噴燃燒效果好能低油耗低排放，集成式排氣歧管能讓發(fā)動機暖機快但排氣效率相對低。

總之，選發(fā)動機得綜合多方面，按自身需求挑合適的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）