方程豹豹 5 越野測評那是相當(dāng)不錯。

它的 DMO 平臺能兼顧越野和舒適駕乘，融合多種先進(jìn)技術(shù)。最大特點(diǎn)是有“三把鎖”，雖電四驅(qū)系統(tǒng)是電子鎖，但前后軸均集成電子差速鎖，后軸低速越野檔速比達(dá) 21，輪端扭矩超 8000 牛米，脫困輕松，“能量中鎖”響應(yīng)快，10 毫秒就能實(shí)現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)移。

車身尺寸方面，長寬高 4890×1970×1920 毫米，軸距 2800 毫米，接近角 39 度，離去角 35 度，縱向通過角 20 度，離地間隙 220 毫米（云輦版 310 毫米），涉水深度 790 毫米，數(shù)據(jù)出色。

動力上，縱置 EHS 電混系統(tǒng)，前電機(jī) 200kW、360 牛米扭矩，后電機(jī) 285kW、400 牛米扭矩，發(fā)動機(jī) 1.5T，最大功率 143kW、扭矩 273 牛米，綜合最大功率 550kW、扭矩 760 牛米，4.8 秒破百，極速 180km/h。

續(xù)航方面，31.8 千瓦時電池，125km 純電續(xù)航，83L 油箱，NEDC 工況 1200km 綜合巡航。

內(nèi)飾上專門設(shè)計(jì)，中控臺有 2 個 50 瓦無線充電，常用功能實(shí)體按鍵布置。整備質(zhì)量 2.89 噸，低電量動力仍強(qiáng)勁。

越野測試中，40 度駝峰輕松應(yīng)對，有豹式掉頭功能，轉(zhuǎn)彎半徑可縮至 3.4 米。爬坡、交叉軸、脫困、側(cè)坡測試表現(xiàn)都很好，舒適性也不錯，懸掛前后雙叉臂。

外觀是方盒子造型，車頭硬朗，側(cè)身肌肉感足，車尾有外掛備胎等，野性實(shí)用。車內(nèi)設(shè)計(jì)豪放，三屏有科技感，用料做工好，方向盤貼心，車機(jī)功能強(qiáng)大?？臻g表現(xiàn)不俗，座椅配置豐富。動力系統(tǒng)強(qiáng)，還支持多種模式。

總之，方程豹豹 5 越野實(shí)力強(qiáng)大，性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）