比亞迪車型是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從外觀上說，像秦、唐等車型高端大氣，顏值很高，宋采用 X 型前臉，頗具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)部空間寬敞，后排坐 4 人沒問題，頭頂空間充裕，無壓迫感，皮椅舒適，后備箱空間大，適合經(jīng)常出行。

動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，起步動(dòng)力足，行駛平穩(wěn)。唐車型發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩強(qiáng)大，秦車型動(dòng)力和油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里加速僅需 5.9 秒，能輕松應(yīng)對高速超車。

配置豐富多樣，有 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道保持、前后倒車?yán)走_(dá)、360 全景影像、全速自適應(yīng)循環(huán)、自動(dòng)泊車等，還有 15.6 寸可旋轉(zhuǎn)的超大中控屏。

低成本運(yùn)行是優(yōu)勢，像秦這類插電式混合動(dòng)力汽車在充電樁覆蓋區(qū)域使用成本低，純電續(xù)航能達(dá) 70 公里，每公里電耗約 0.19 元，適合日常通勤。

多種駕駛模式可靈活切換，兼顧動(dòng)力與油耗。提供 6 年 15 萬公里質(zhì)保及電芯終身保修。

比亞迪汽車技術(shù)不斷創(chuàng)新，一直致力于技術(shù)創(chuàng)新，不斷推出具有競爭力的新能源產(chǎn)品，例如比亞迪秦、漢、海鷗、仰望等一系列新能源車型，均搭載自主研發(fā)的三電系統(tǒng)，電池技術(shù)和電驅(qū)系統(tǒng)得到國內(nèi)外一致認(rèn)可。

產(chǎn)品線豐富，涵蓋電動(dòng)乘用車、純電公交車、純電出租車等多個(gè)領(lǐng)域，能根據(jù)不同用戶提供不同解決方案。

品質(zhì)可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格品質(zhì)控制和測試，獲得很多用戶認(rèn)可，去年銷售 300 萬臺，投訴率不高。

智能化水平高，大部分車配備多種模式駕駛、智能化切換、智能互聯(lián)，為用戶提供便捷智能體驗(yàn)。

高續(xù)航里程和低能耗是其最大賣點(diǎn)之一，部分車型百公里續(xù)航在 500 公里以上，百公里耗電量只有 12 度左右。

獨(dú)特的車載系統(tǒng)也很出色，智能語音助手和人機(jī)交互系統(tǒng)相當(dāng)人性化，語音識別率接近 100%。

享車體驗(yàn)好，車身底盤扎實(shí)，行駛在顛簸路面平穩(wěn)，乘坐舒適感佳，起步加速以及中高速過彎操控性好，車內(nèi) NVH 性能不錯(cuò)，靜音效果顯著。

而且在新能源車型的整體設(shè)計(jì)理念中，融入諸多綠色環(huán)保理念，不僅零排放零污染，內(nèi)飾材料選用、可循環(huán)利用原材料導(dǎo)入、能源利用效率提高等環(huán)節(jié)都做得很好。

總之，比亞迪車型在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出，配置豐富，性價(jià)比較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）