P1 屬于邁凱倫旗下的一款混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)。

它的車(chē)身尺寸為長(zhǎng) 4588 毫米、寬 2144 毫米、高 1188 毫米，軸距 2670 毫米。

動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)大，搭載一臺(tái)代號(hào)為 M838T 的 3.8 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 737 馬力，最大扭矩 720 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 7500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)/分，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與之匹配的電機(jī)總功率 132kw，總扭矩 260Nm，綜合最大功率達(dá) 916 馬力，峰值扭矩 900 牛米，能在 2.8 秒內(nèi)完成百公里加速，極速被電腦限定為 350km/h，未限速極速超過(guò) 380km/h。

它配備的是 7 速雙離合變速箱，雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)，結(jié)構(gòu)類(lèi)似，多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)，有干式和濕式兩種，濕式的離合器片浸泡在變速器油中，干式的則沒(méi)有。

P1 采用碳素纖維單體殼結(jié)構(gòu)和 MonoCage 駕駛艙結(jié)構(gòu)，安全性能高。

外觀方面，借鑒了 MP4-12C 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并融入全新元素，前臉設(shè)計(jì)前衛(wèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方隆起線條凸顯力量感，前大燈與寬大下導(dǎo)流板為一體式設(shè)計(jì)。

車(chē)尾尾翼能隨駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)角度提供不同下壓力，全力制動(dòng)時(shí)能提供強(qiáng)大減速能力。

內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，有數(shù)字化儀表盤(pán)和觸摸式多媒體系統(tǒng)，大量碳纖維材料讓座椅很輕，還可定制高度，配置上 DRS 和 IPAS 兩個(gè)技術(shù)可通過(guò)方向盤(pán)按鈕操作。DRS 系統(tǒng)即可調(diào)尾翼控制系統(tǒng)來(lái)自 F1 賽車(chē)技術(shù)能減少 23%阻力，IPAS 系統(tǒng)是即時(shí)動(dòng)力輔助系統(tǒng)可瞬間啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)享受加速快感。

總之，P1 是一款性能卓越、設(shè)計(jì)獨(dú)特的超級(jí)跑車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）