五菱星光 S 在低溫區(qū)的充電時間排行備受關(guān)注。

在平均氣溫 10°C 的京津冀地區(qū)低溫區(qū)，五菱星光 S 表現(xiàn)優(yōu)異，續(xù)航里程達 129.6 公里，續(xù)航達成率 144.0%，百公里能耗 14.47 千瓦時，百公里饋電油耗 4.99 升。

在平均氣溫 -15°C 的呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)，續(xù)航里程降至 78.2 公里，續(xù)航達成率為 86.9%，百公里能耗 22.34 千瓦時，百公里饋電油耗 7.49 升。

在 15 萬級混動 SUV 組別中，它排名第 6 。

五菱星光 S 低溫充電速度和續(xù)航表現(xiàn)較為穩(wěn)定。要知道，低溫對電池充電時間影響較大。五菱星光 S 能有這樣的成績，說明其電池技術(shù)和管理系統(tǒng)有一定優(yōu)勢。

穩(wěn)定的充電速度和續(xù)航表現(xiàn)，使得車主在低溫環(huán)境下使用車輛更放心。

對于關(guān)注五菱星光 S 低溫區(qū)充電時間排行的朋友，要綜合考慮不同溫區(qū)的表現(xiàn)。像京津冀地區(qū)這樣相對較高的低溫區(qū)，它的表現(xiàn)出色。而在更寒冷的呼倫貝爾地區(qū)，雖然數(shù)據(jù)有所下降，但在同級別中仍有不錯的排名。

在選擇時，可以根據(jù)自己所在地區(qū)的低溫情況，評估車輛是否能滿足日常出行需求。如果您所在地區(qū)低溫情況類似京津冀，那五菱星光 S 是不錯的選擇。要是接近呼倫貝爾的寒冷程度，可能需要更謹(jǐn)慎考慮，但它在同級別中的穩(wěn)定表現(xiàn)還是值得參考的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）