大眾速騰進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)少量氣流故障，原因不少。

比如曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥損壞，進(jìn)氣歧管可能管道破損、安裝不嚴(yán)而漏氣，進(jìn)氣歧管切換閥故障，聽(tīng)不到特定轉(zhuǎn)速下合適的“咔”聲就得換，可變進(jìn)氣歧管切換閥破損，加速時(shí)故障燈亮、動(dòng)力不足，換總成能解決。

還有電磁閥故障，加速不良且沒(méi)最高車速，聲音弱就換?？勺冞M(jìn)氣通道真空電磁閥短路，聽(tīng)不到“咔”聲也得換。

渦輪增壓系統(tǒng)密封圈密封不好，怠速和小負(fù)荷時(shí)排氣管冒藍(lán)煙。潤(rùn)滑系統(tǒng)限壓閥卡滯會(huì)讓油壓異常。

空氣濾清器堵塞，要定期檢查更換。進(jìn)氣管道有裂縫或密封不良。節(jié)氣門(mén)積污，得定期清洗。傳感器失靈要檢查更換。ECU 故障也有可能。

另外，渦輪增壓到進(jìn)氣歧管之間漏氣、渦輪增壓上的調(diào)壓閥故障、空流計(jì)信號(hào)異常都會(huì)引發(fā)這問(wèn)題。

根據(jù)故障代碼，要是進(jìn)氣管路漏氣，數(shù)據(jù)流進(jìn)氣壓力偏大，正常值在 280 - 300 左右，渦輪位置的組合廢氣閥得檢查，要是進(jìn)氣管路沒(méi)漏氣，就把氣門(mén)罩蓋上面的單向閥和廢氣閥更換。

都正常的話，可能是空氣流量傳感器或者電腦板的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，廢氣量過(guò)大也會(huì)這樣。

解決辦法就是定期維護(hù)，及時(shí)診斷上述問(wèn)題，這樣能有效解決故障，保證車高效可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）