紅旗 H5 的巡航定速和自適應(yīng)巡航都很不錯(cuò)。

先說(shuō)巡航定速，通過(guò)方向盤左側(cè)下方撥桿操作，圓形撥檔旋轉(zhuǎn)，向上轉(zhuǎn)開，向下轉(zhuǎn)關(guān)。車速在 30 到 130 公里/小時(shí)之間，向下?lián)軛U就能啟用。每次向上撥，車速增 5 公里/小時(shí)；向下?lián)芫徒邓佟Ｍ馔茡軛U增加跟車距離，往里推則減少。

自適應(yīng)巡航更牛，有前置雷達(dá)能探測(cè)前車距離，設(shè)好距離，前車慢它自動(dòng)減速保安全，高速、城市道路都好用。比如高速上設(shè)好速度和跟車距離能自動(dòng)行駛，前車變道或沒車就自動(dòng)加速到設(shè)定速度。城市堵車時(shí)，3 秒內(nèi)前車啟動(dòng)也能自動(dòng)跟上。踩剎車停車后，向上撥桿能恢復(fù)設(shè)定速度，還有記憶功能。

用定速巡航好處多，像路況好的高速能控速省油。有人從漢源東站到峨眉山站用定速巡航，中途調(diào)速度，回程油耗百公里 7.3 升。定速巡航適合高速車少路況好，缺點(diǎn)是遇情況不自動(dòng)減速剎車得自己來(lái)。

自適應(yīng)巡航更智能安全，中高端車才有，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。功能上定速巡航不能跟車，自適應(yīng)巡航能還能保持車距，能根據(jù)前車情況自動(dòng)調(diào)速。但自適應(yīng)巡航也不完美，比如雷達(dá)弄臟可能影響安全，加速減速可能讓人不舒服，瞬時(shí)油耗可能大，操作復(fù)雜還容易讓人放松警惕。

總之，這倆功能實(shí)用能減負(fù)增樂(lè)趣，但只是輔助，開車得時(shí)刻注意保證安全。紅旗 H5 配置豐富，像 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等都是全系標(biāo)配，中高配還有主動(dòng)安全預(yù)警等高端實(shí)用配置，還有很多人性化配置提升駕乘體驗(yàn)。車身尺寸空間也有優(yōu)勢(shì)，比本田雅閣強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）