紅旗 H5 原地打方向后輪異響可能是由多種原因造成的。

比如轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，這會(huì)使摩擦力增大，解決辦法是添加潤(rùn)滑油。

轉(zhuǎn)向助力油不足的話，要及時(shí)補(bǔ)充。

萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題，先嘗試潤(rùn)滑，不行就更換部件。

底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化，那就得更換新膠套。

平面軸承損壞，需更換新的軸承。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，要更換球頭并做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油，要么更換防塵套，要么重新打黃油。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，比如配合齒輪間隙過(guò)大，就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，要調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑，就在防塵套內(nèi)涂黃油。

氣囊游絲干涉，拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂黃油，還響就更換。

踩剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片響，可能是剎車(chē)片問(wèn)題，需檢查更換。

液壓助力系統(tǒng)作業(yè)流程有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)給助力泵提供動(dòng)力，方向盤(pán)打死時(shí)助力泵壓力瞬間提高，處于過(guò)載狀態(tài)，泵體內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力又無(wú)處釋放，沖擊儲(chǔ)油罐油封和轉(zhuǎn)向機(jī)膠套，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致油管滲油、膠套老化，要注意盡量避免方向盤(pán)打死。

方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦，要檢查并處理摩擦部位。

安全氣囊游絲受到干擾，汽車(chē)原地行駛時(shí)聲音來(lái)自方向盤(pán)內(nèi)部，大多是氣囊游絲損壞造成的，需及時(shí)更換。

轉(zhuǎn)向助力油不足或受到污染，補(bǔ)充或更換助力油，清洗油路。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械損傷，像齒輪磨損、軸承損壞、聯(lián)接松動(dòng)等，要更換齒輪、軸承，緊固聯(lián)接。

前懸掛系統(tǒng)出問(wèn)題，比如減震器故障、球頭損壞、彈簧斷裂，需更換減震器、球頭、彈簧。

輪胎方面，比如胎壓不均、磨損不均、輪胎老化，要調(diào)整胎壓、更換輪胎或進(jìn)行輪胎維修。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏，像油管破裂、接頭松動(dòng)、密封件損壞，要更換油管、緊固接頭、更換密封件。

如果無(wú)法判斷和解決紅旗 H5 原地打方向異響的問(wèn)題，為了行車(chē)安全，建議及時(shí)到 4S 店或?qū)I(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行全面檢查和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）