伊蘭特底盤異響踩剎車不響，這原因有不少。

比如內部齒輪磨損或少油，這時得先瞅瞅變速器潤滑油夠不夠，要是外部沒毛病，可能就得拆箱檢查。

要是異響只在怠速或低速時有，也許是活塞與氣缸壁間隙大了、活塞銷裝配太緊、連桿軸承裝配過緊、挺桿和導孔間隙大、配氣凸輪輪廓磨損，還有可能是起動抓松了讓皮帶輪響，轉速一變就明顯。

要是踩剎車有“吱、吱”聲，大多是制動摩擦片磨損指示器在警告，說明制動摩擦片超限度了。剎車回力彈簧彈力不夠，或者剎車片裝的時候跟剎車盤靠太緊，也會這樣。

要是換過剎車分泵才有異響，得重點檢查裝配和配件質量，裝剎車片前看看活動量，間隙大就可能是配件質量有問題。

橡膠件老化會讓關鍵部位緩沖作用變弱，引起異響。

內部機械故障像活塞與氣缸壁間隙大也是原因。懸架里控制臂襯套或球籠壞了、平衡桿等關鍵組件松了會造成異響。減震器漏油或變形、平衡桿膠套老化也可能讓底盤響。

要解決這問題，得從這些方面逐一排查，確定具體是哪出了毛病，再針對性處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）