柴油上汽大通 G10 自動擋車挺不錯的。

先說油耗，表顯 6 - 7L，實際 8 升左右，每公里油錢 4 - 5 毛，很經濟。

空間大得很，寬和高都接近 2 米，滿載 7 人，每人一個行李箱也能放下。

噪音小，比老瑞風柴油車安靜，容易讓人以為是汽油車。

設計很人性化，二三排座椅都有獨立空調出風口和照明燈。

在柴油 MPV 里，自動擋選擇不多，大通 G10 有優(yōu)勢，轉彎半徑小，調頭靈活。

動力上，搭載的柴油發(fā)動機動力強勁扭矩大，爬坡和滿載七人超車沒問題，實測百公里綜合路況油耗 9 升左右，燃油經濟性好。

內飾做工精細，座椅舒適，采用仿皮面料，主駕駛有高低調節(jié)，第二排有前后調節(jié)、靠背角度調節(jié)、水杯架、中央扶手等實用配置。

空間方面，車身尺寸大，長寬高分別是 5168*1980*1928 毫米，軸距 3198 毫米，座椅布局 2+2+3，乘坐寬敞，橫向空間也夠用，滿載七人不擁擠，后備廂容積夠，第三排座椅放倒能增加載物能力。

配置豐富，倒車影像、定速巡航、8 個安全氣囊、胎壓顯示等實用功能都有。

操控性良好，自動擋換擋平順。

2018 款 G10PLUS 上的 D19 柴油發(fā)動機，是上汽集團自主研發(fā)的，達到歐 5 排放標準，最大功率達 110 千瓦，扭矩高達 350 ?！っ?。

外觀前臉鍍鉻飾條犀利，“勝利之翼”設計有高端商務氣質。

總之，柴油上汽大通 G10 自動擋車在動力、空間、配置等方面表現出色，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）