極氪 001 電動(dòng)門不感應(yīng)的情況，原因比較多樣。

本身可能存在設(shè)計(jì)缺陷，像雷達(dá)不能精準(zhǔn)識(shí)別低矮障礙物，開門預(yù)警和后方預(yù)警等功能缺失。

零部件老化或故障也是常見原因，比如電動(dòng)門的感應(yīng)雷達(dá)、電動(dòng)吸門鎖、開門執(zhí)行器、電動(dòng)馬達(dá)以及相應(yīng)的 ECU 部件出問題。

惡劣天氣，像暴雨會(huì)影響雷達(dá)工作，導(dǎo)致感應(yīng)出問題。

線路短路或感應(yīng)器失靈，比如交通事故車輛受撞擊瞬間斷電也會(huì)有影響。

解決辦法有這些。

設(shè)計(jì)缺陷的話，老款車主可以聯(lián)合向廠家施壓要求召回。

零部件老化或故障，及時(shí)去 4S 店檢測(cè)維修，更換部件。

惡劣天氣盡量別用電動(dòng)門功能。

線路或感應(yīng)器問題得找專業(yè)人員檢修，保證線路正常和感應(yīng)器靈敏。

另外，極氪 001 電動(dòng)門還可能偶發(fā)無法正常開啟或關(guān)閉、電吸失效、雷達(dá)不能準(zhǔn)確識(shí)別低矮障礙物、開門阻力大且難手動(dòng)停止等。

新款用了新電機(jī)和限位器，老款可能硬件有缺陷。

軟件優(yōu)化不足，廠家承諾的 OTA 優(yōu)化沒解決問題。

感應(yīng)系統(tǒng)故障，隱藏式防撞雷達(dá)系統(tǒng)有技術(shù)難度，不同溫度下敏感度有差異對(duì)某些障礙物無法感應(yīng)。

對(duì)此，老款廠家應(yīng)召回更換有缺陷硬件。

持續(xù)優(yōu)化軟件算法，減少雷達(dá)探測(cè)盲區(qū)，提升感應(yīng)準(zhǔn)確性。

給用戶在大屏上設(shè)置開關(guān)，能自行選擇屏蔽“電動(dòng)開”功能，只留“電動(dòng)關(guān)”。

加強(qiáng)售后服務(wù)，及時(shí)處理用戶投訴和維修需求。

電動(dòng)門故障影響正常使用且維修不好的，應(yīng)按三包政策給更換車輛或退車。

極氪 001 車門無法打開或關(guān)閉，原因還有電子解鎖系統(tǒng)出問題，像系統(tǒng)故障或軟件漏洞，電子鎖無法工作。

用戶操作不當(dāng)，沒正確掌握機(jī)械解鎖方法，比如未將車門內(nèi)拉手拉到底并同步推動(dòng)車門。

解決辦法是，設(shè)計(jì)缺陷廠家召回老款電動(dòng)門并優(yōu)化改進(jìn)。

電子解鎖系統(tǒng)故障，廠家全面檢查維修，升級(jí)軟件系統(tǒng)。

用戶操作不當(dāng)，廠家加強(qiáng)用戶教育，普及應(yīng)急操作方法，用戶用車前仔細(xì)讀車輛手冊(cè)。

此外，還有其他原因，比如 40%是電控系統(tǒng)故障，包括控制模塊故障、線路斷開、電池電量不足。

30%是機(jī)械結(jié)構(gòu)故障，像門鎖機(jī)構(gòu)卡滯、鉸鏈損壞、門鎖電機(jī)故障。

20%是感應(yīng)系統(tǒng)故障，像傳感器失靈、感應(yīng)線圈損壞、感應(yīng)器連接松動(dòng)。

10%是軟件系統(tǒng)故障，像軟件更新錯(cuò)誤、系統(tǒng)設(shè)置異常、信號(hào)干擾。

控制模塊故障、線路斷開、電池電量不足導(dǎo)致的問題一般檢查更換控制模塊。

門鎖機(jī)構(gòu)卡滯、鉸鏈損壞、門鎖電機(jī)故障導(dǎo)致的問題一般潤滑或更換門鎖機(jī)構(gòu)及鉸鏈。

傳感器失靈、感應(yīng)線圈損壞、感應(yīng)器連接松動(dòng)導(dǎo)致的問題一般更換或重新連接感應(yīng)器。

軟件更新錯(cuò)誤、系統(tǒng)設(shè)置異常、信號(hào)干擾導(dǎo)致的問題一般重新安裝或更新系統(tǒng)軟件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）