比亞迪方程豹5的豹式掉頭非常出色。

其轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米，能在非鋪裝路面大幅度減少轉(zhuǎn)彎半徑，提升越野機動性和靈活性。

在行車過程中需要極限掉頭和轉(zhuǎn)彎時，操作也很便捷。

用戶點擊中控屏的駕駛模式-豹式掉頭-選擇屏幕上方所匹配的平地地形，即可激活該功能。

此時車輛會自動關(guān)閉蠕行、自動駐車、陡坡緩降，并打開低速四驅(qū)，解鎖差速鎖。用戶開啟 D 檔，將方向盤向左或向右打滿，踩下油門就能啟動。

豹 5 搭載了云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，為豹式掉頭功能提供技術(shù)支持。

在實際操作中，最大優(yōu)勢就是能大幅減小轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄空間或復(fù)雜路況中能更靈活完成掉頭動作，避免操作困難，提高通過性和操控性。

此外，豹式掉頭功能還能與車輛的其他越野配置相互配合，比如前后電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅(qū)等，共同提升整體越野能力，在極端越野場景中展現(xiàn)強大的脫困能力和穩(wěn)定性。

總之，比亞迪方程豹5的豹式掉頭功能在提升車輛越野性能和操控靈活性方面發(fā)揮了重要作用，能為越野愛好者帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）