嵐圖追光和特斯拉加速能力相比，嵐圖追光更強(qiáng)。

嵐圖追光全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，能爆發(fā)出 375kW 的最大功率和 730N·m 的峰值扭矩，零百加速僅需 3.8 秒，極速可達(dá) 210km/h 以上。它搭載更智能的四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn) 0 到 100%前后扭矩分配，還配備適當(dāng)調(diào)整阻尼的減震器，主動(dòng)處理路面減震，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、個(gè)性化五種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)能回收強(qiáng)，舒適模式加速不弱于運(yùn)動(dòng)模式且底盤軟，運(yùn)動(dòng)模式底盤硬速度感強(qiáng)。底盤基于 ESSA 架構(gòu)打造，采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，鋁合金材質(zhì)占比超 90%，簧下質(zhì)量輕，抓地力強(qiáng)，具備智能多模驅(qū)動(dòng)模式、毫秒級(jí)精準(zhǔn)扭矩分配、底盤電控舒適停車功能、帶魔毯功能的空懸+CDC，駕駛細(xì)膩舒適，減少車輛加減速時(shí)的俯仰和過彎時(shí)的側(cè)傾。

而特斯拉部分車型加速性能不錯(cuò)，但稍遜于嵐圖追光。比如 Model Y 電機(jī)總功率為 339kW ，峰值扭矩 623Nm，長續(xù)航版本續(xù)航表現(xiàn)為 594km。Model S 零百加速成績(jī)出色，但整體還是嵐圖追光加速能力更突出。

嵐圖 FREE 純電動(dòng)版雙電機(jī)版本和增程電動(dòng)版均配備高功率雙電機(jī)和智能四驅(qū)方案，電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 510kW ，峰值扭矩 1040N·m，增程電動(dòng)版零百加速 4.5 秒。在實(shí)際駕駛中，嵐圖 FREE 不僅加速強(qiáng)勁，還采用行業(yè)領(lǐng)先的博世 iBooster 2.0 制動(dòng)系統(tǒng)和 ESP 9.3Hev 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車距離短、響應(yīng)快、車身穩(wěn)，百公里制動(dòng)距離僅 35.9m。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，車身循跡性優(yōu)秀，標(biāo)配倍耐力 PZERO 高性能輪胎，抓地力強(qiáng)抑制車身側(cè)傾，還搭載主動(dòng)式可調(diào)節(jié)空氣懸架，提升道路通過性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）