問界 M7 加速后方異響可能由多種原因造成。

發(fā)動機(jī)方面，像發(fā)動機(jī)爆震、活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等，得讓專業(yè)人員檢修，必要時更換部件。

變速箱若異常，比如軸承磨損、潤滑液少致摩擦大或某個齒輪滾動軸承損壞，要檢查故障部位并維修或換部件。

氣門剛啟動機(jī)油壓力沒上來氣門沒潤滑到位可能短暫異響，持續(xù)異響可能是氣門部件故障得檢修。

裝配工藝不佳，部件裝配不到位、有摩擦或松動就會產(chǎn)生異響，廠家應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)監(jiān)督和質(zhì)量控制。

部件材質(zhì)不好使用中變形或磨損會導(dǎo)致異響，廠家要加強(qiáng)對供應(yīng)商管理把控材質(zhì)質(zhì)量。

主動剎車系統(tǒng)車輛判斷前方有異物主動剎車介入時可能有聲響，通常通過 OTA 升級能解決。

PM2.5 空調(diào)問題可能產(chǎn)生強(qiáng)電流聲，需更換相關(guān)零部件。

車輪軸承裝配不當(dāng)或長期使用磨損可能引發(fā)異響，可重新裝配或更換。

輪胎要是夾了石子或扎了釘子，用螺絲刀或鐵塊挑出石子，輪胎被尖銳物刺入要換備胎并到維修廠檢查修補(bǔ)。

輪轂螺絲松動也會導(dǎo)致異響，后輪螺絲松動噪音會經(jīng)后備箱放大傳到車內(nèi)，用工具緊固螺絲就行。

上坡轉(zhuǎn)向時右后側(cè)明顯異響，維修后再次出現(xiàn)，要及時聯(lián)系廠家或經(jīng)銷商處理。

底盤部件松曠、變形會引發(fā)異響，長期行駛或不良路況易這樣。

輪胎胎噪與磨損或異物有關(guān)，得及時檢查處理。

底盤部位，像發(fā)動機(jī)或變速器內(nèi)部部件異響也有可能。

人為原因，比如維修時螺絲未緊固好、零件部件相互干涉、位置不對或反裝等，也可能導(dǎo)致異響。

制動器摩擦出聲也可能是異響原因之一。

賽力斯問界 M7 驅(qū)動系統(tǒng)異響常見原因中，電機(jī)軸承損壞占 40%，比如材料疲勞、潤滑不良、軸承安裝不當(dāng)。

齒輪箱異響占 30%，比如齒輪磨損、潤滑油質(zhì)量差、齒輪間隙過大。

電控系統(tǒng)故障占 20%，比如軟件故障、硬件連接松動、信號干擾。

冷卻系統(tǒng)問題占 10%，比如冷卻液不足、泵故障、散熱器堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）