捷途大圣幻影灰自噴漆底盤很不錯。

它采用前麥弗遜、后多連桿四輪獨立懸架的組合，還帶有橫向穩(wěn)定桿，能讓車輪與地面最大程度保持垂直，過彎時能有效減小車身側(cè)傾，給駕駛者充足信心。

其百公里制動距離僅 36 或 37 米，達到豪華品牌車輛水平，制動性能出色。為保證制動性能和腳感，工程師進行了近 16000km 的超長驗證，安全可靠。

高剛度安裝結(jié)構(gòu)和大傳動比參數(shù)的運用，顯著提升了轉(zhuǎn)向響應的靈敏度，車輛隨速度變化轉(zhuǎn)向手感呈現(xiàn)梯度線性變化，低速輕盈、高速沉穩(wěn)。

底盤調(diào)校團隊歷經(jīng)上百種方案調(diào)試和驗證，最終呈現(xiàn)出的底盤性能柔中帶韌，哪怕在極限行駛狀態(tài)下也能保持沉穩(wěn)的車身姿態(tài)。

在日常駕駛中，底盤能很好地吸收城市道路路面的細微震動，在高速公路上扎實感十足，行駛平穩(wěn)。在底盤防護方面，有大面積護板覆蓋，能有效保護底盤部件免受石子等異物撞擊，降低風阻，提升燃油經(jīng)濟性。底盤在隔音降噪方面也表現(xiàn)良好，能有效降低路面噪音和胎噪傳入，車內(nèi)環(huán)境安靜舒適。

對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，對顛簸過濾恰到好處，但遇到大坑得放慢速度，通過破損路面和減速帶時懸掛有點硬，若能再調(diào)軟一點、偏舒適一點會更好。

總之，捷途大圣幻影灰自噴漆底盤在懸架結(jié)構(gòu)、制動性能、轉(zhuǎn)向表現(xiàn)、調(diào)校、防護和隔音降噪等方面都表現(xiàn)出色，能滿足多數(shù)消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）